客车车内非金属材料阻燃技术要求初探.pdfVIP

客车车内非金属材料阻燃技术要求初探 苏亮’ (厦门金龙联合汽车工业有限公司， 福建 厦门 361023) [摘要] 针对客车车内非金属材料阻燃标准体系现状，参照国内外相关标准以及交通、建筑方面相关的防火阻燃标准，提出并 分析现行标准的三点不足，并提出制定客车车内非金属材料阻燃性选材标准、完善内饰材料燃烧特性标准，进行统一认证管理的 三项建议和实施步骤。 【关键词】 燃烧特性阻燃非金属材料 Discussiononfire fornon-metal bus retardingspecifications materialsinthe SU Liang (Xiamen UnitedAutomotive KingLong IndustryCo．，Ltd，Xiamen361023，China) tothefire standardstatusofnor-metalmaterialsinthe referencetohomeandabroadrelevant retarding bus，with Abstract：Correspond system standardsandrelated offireretardant were and toover- regulations standards，threesuggestion transportation，construction proposedanalyzed three fire comeinsufficientinthe standards．andrecommendationsi．e．define selectionstandardofnon—metal existing retarding material； the behaviorstandardsofinterior outunifiedauthentication were improveburning materials；carry managementproposed． behavior；fire materials Keywords：burning retarding；metalloid 客车特别是公交车燃烧事故，我国每年都频发。粗略统 1)材料的燃烧特性标准及测试方法有待进一步完善； 计，仅2009年1月至今，我国就发生几十起客车燃烧事故， 2)尚未出台客车用非金属材料阻燃性方面的选材标准 而且大多烧毁时间很短，车内非金属材料燃烧明显，造成了 或技术要求； 生命财产的重大损失。但我国关于客车车内非金属材料的阻 3)客车用非金属材料阻燃性没有统一的认证体系和评 燃标准和技术要求尚不完善，所以本文试图在这方面进行一 级标准。 些探究。 2 问题解析 l 问题提出 2．1 材料的燃烧特性标准及测试方法 车辆的防火阻燃性能作为汽车安全性的重要方面日益受 燃烧特性是汽车内饰材料重要的特性指标之一，我们现 到人们的重视，在车辆发生火灾时，如何抑制或延缓火焰的