异军突起 保税物流园区.pdfVIP

0 异军突起 保税物流园区 潘 力 — — 北京 日耀金声投资有限公司 保税物流在上世 纪80年代进入 在 内陆地 区又设立了保税 物流 园区 展趋势，随着功能的逐渐完善 ，中国 中国，但 当时只是保税或者 出口监管 B型 。这种 B型 区的设立预示着保税 的保税物流体 系 已经趋 向成熟 。 仓库的形式 ，中国真正的保税物流应 物流开始在沿海和 内陆地 区同时扩 现在有很多园区负责人认为，自 该从上海外高桥保税 区的设立开始。 展，这是非常好的一个开端。试验成 己的地 区缺乏地理优势和政治优势， 随着后来 出1：2加工 区和保税物流 园 功以后，又在北京、南京、江苏等地设 从 而认 为有些联动模 式和经验是 不 区的设立，尤其是近两年保税港 区和 立四家试点。2005年上半年打造亚 足 以借鉴的。但是事实证明连机场都 综合保税 区的设立才真正 实现 了与 太航运 中心，由于原有 的外高桥保税 没有的苏州，都可以通过和一级航空 国际接轨 的保税物流形态 。 港在 白天和晚上 ，初一与十五的潮汐 枢纽联动发展空运物流，那么我们有 早期的时候 ，保税 区的功能主要 和水深不一样 ，有时候大船进不来， 机场的城 市更是具备前提条件 的。我 有物流 、加工、贸 易、展示四个功能。 国家决定利用浙江省的地盘 ，削平洋 认为，中国所有省会城市的机场将来 但是在 1994年的时候 由于过于混乱 山岛，建立了洋山保税港，并修 了28 都有可能成为国际机场。在美国，凡 被取 消了。2001年 由于认 为保 税 区 公里长的东海大桥和上海 内陆连接 ， 是像我们省会这样级别的城 市都是 的概念过于宽泛 ，不容 易管理 ，因此 建成了中国第一家保税港，保税港是 国际级别的机场 ，这也是 国际航 空物 设立 了出口加工 区．把退税功能给 了 目前中国保税物流政策最齐全、功能 流发展的前提和基础 ，我们必须朝着 出 口加 工区。2004年发现加 工也非 最完善的一个地方 ，同时可以进行保 这 个方 向发展 。 简单的是指生产制造 ，它的供应和推 税物流 、出口加工和 口岸操作 。 随着国家相关政策的调整 ，相关 销都要有物流来支撑，于是就规划了 目前 国家 已经批准 了七个保税 的产业导向也发生了一些变化。这个时 保税物流园区，这样就把 保税物流和 港 区，主要在沿海地 区，如大连大窑 候，一些有价值的加工企业在沿海地 出口退税这些功能叠加在 了一起 ，后 湾、天津 东疆 、宁波梅 山、厦 门海沧、 区、在东部发达地 区就显得不合时宜 来在 内陆地 区又设立 了保税物流 中 杨浦 、广 西的钦 州 ，以及 两个综合保 了。但是 国家又需要这些企业被保留下 心。现在 的模式就是要整合这些功 税 区，分别是 苏州工业 园综合保税 区 来，因为没有加工就没有支撑，加工仍 能，有条件的地方就要设立综合保税 和天津滨海新 区综合保税 区。另外北 是 中国经济的支撑 ，支撑着进 出口贸易 区或保税港 区。 京空港综合保税 区也 已经批准 ，将成 的半壁江山。因此这就需要产业转移。 最近几年来，现代物流的发展和 为第十个综合保税 区。除此之外 ，出 目前转移的趋势是非常明显的。有些地 过去单纯的进 出口物流不一样 了，因 口加工 区也拓展 了物流功能。但是国 方率先受益了，比如和广东最接近的湖 为现在加工制造 、出 口加工、物流进 家比较