公路施工中土坡稳定分析.pdfVIP

第 24卷第6期 宿 州 学 院 学 报 Vo1．24．No．6 2009年 12月 JournalofSuzhouUniversity Dec．2O 09 doi：10．3969／j．issn．1673—2006．2009．06．033 公路施工中土坡稳定分析 王 百胜 (武警交通第六支队，安徽 合肥 230041) 摘要：利用Excel的计算功能和AutoCAD的面积量算功能，并结合滑弧分条技巧 ，探讨土坡稳定安全系数 的计算方 法。结果表明，该方法简便快速而叉准确，可供 同行在实际工作 中借鏊和应用。 关键词 ：Excel；AutoCAD；土坡稳定安全系数 ；滑弧分条；抗滑力矩 ；滑动力矩 中图分类号：TU195 文献标识码 ：A 文章编号 ：1673—2006(2009)06—097—03 工程的等级 、规模、土的工程性质、土的强度指标r、 引言 值的可靠程度和地区经验等因素综合考虑。 在公路建设等土木建筑工程中经常会遇到各种 确定 …，由于滑动面的确定具有不确定性 ，每 土坡 。包括天然土坡 (山坡 、河岸等 )和人工土坡 (堤 次确定的滑动面不一定是最危险滑动面。为此 ，取一 坝 、路基、基坑等)。如果处理不当 。一旦土坡失稳产 系列 圆心o。、o。、()。…和相应的半径R 、R、尺。…．计 生滑坡 ，不仅影响工程进度 ，甚至危及生命安全和造 算 出各圆弧对应 的安全 系数 K 、K 、K3．．·，取其 中 成 巨大经济损失 。世界各地土木建筑工程中因滑坡 最小值K 作为土坡的稳定安全系数 。K 对应的 造成重大人员伤亡和经济损失的案例屡见不鲜，因 圆弧就是最危险滑动面。 此准确地计算土坡稳定安全系数成了公路施工中的 参照费伦纽斯 (w．Fellenius)提出的经验方法 一 项重要工作。土坡稳定计算一般工作量都很大 ，计 确定最危险滑动面 。对于 0的土坡 ，最危险滑 算一个滑动圆弧需要几个小时 。而要确定最危险滑 动面的圆心位置可能在图 1中DE线 的延长线上。 动面则要计算几个或几十个滑动面，在没有专业计 DE线 的位置按图 l中所示的方法确定 (其 中b、b： 算软件的情况下 ，这将是一项巨大的工作量。笔者在 根据 “查表确定)。自DE延长线上取 圆心 0。、0 、 近年来的公路施工勘察 中，利用 Excel和 AutoCAD ()。…。通过坡角 分别作圆弧 AC 、AC 、AC。…，并 相结合的方法进行土坡稳定计算 ，取得了 良好的效 求 出相应 的安全系数 K 、 、K。…，然后用适 当的 果 。 比例尺标在相应的圆心上 ，并连成安全系数 K 随圆 心位置 的变化 曲线 。曲线的最低点 即为 圆心在 DE 2 以圆弧滑动模型为例计算土坡稳定安全 线上时安全系数的最小值 。通过这个最低点 。引DE 系数 的垂直线 FG，在 FG线上，在最小值前后再确定几 土坡稳定分析圆弧法最初 由瑞典科学家提出， 个 圆心 0，”、0：”、0。”…，用类似步骤确定 圆心在 FG 后经费伦纽斯修改并在全世界各国普遍推广应用 。 线上时的最小安全系数的圆心，这个圆心才是通过 2．1 土坡稳定安全系数K 的计算原理 ¨】