大型桥机主梁重要焊缝的工艺的研究.pdfVIP

大型桥机主梁重要焊缝的工艺研究 太原董工段份公司起重机分公司 柴俊义吴建萍陈文涛 太重集团工艺研究院 罗俊清于少华 摘要：本文主要介自狲孰麓形粱重要捍琏身顺量控翩。在生产制造过程中．根据实际情哥L采取了必 要的工艺括麓，确保了重要焊缝达到设计要求． 关键词：伯孰箱影粱重要焊缝熔遁 0前言 我匿自八十年代以来．大型起重运辅设备的台作生产镘域不断扩大．通过与国外的 厂商台作生产，消化引进设计、技术标准．使我们对各田起重机设备的结构设计、工艺 及制造的技术标准等有了较为全面的认识．工艺技术及制造水平在实践中不断提高．在 与奥地利合作为巴基斯坦生产的450t轿式起重机过提中，外方许多方面的技术要求祁比 较严格．尤其对主要焊缝质量及外观质量要球高．通过在工艺及制造上的努力，使掉缝 质量达到了设计要求，瓤剁地完成台俸生产．表明我们有能力制造高水平的大型起重机 设备．车文就儡轨箱形架重要焊缝的质量控锚进行简要的阐述． 1 450t轿式起重机的质量要求简介 该桥式起重机通过并车后实现主起升重量为450t，主起升高度26m．主起升速度 闻用联接粱饺式联接，见圈l。两大车之闻也是铰式联接。见圈2．由于采用铰式联接． I、_静卜～ 委 、蕊 圈1 圈2 所以整机运行平稳．而端粱式结构由于其是刚性联接．所阻端粱也承担起重蓑荷．往往 会出现端粱联接处的疲劳破坏．整机运行中有时会出现4啃轨”现象-平稳性较差．铰 式联接中主粱是一个独立的构件，起重载荷主要由主桀承担t联接粱只起联接运行作用a 这样在制造过程中对单根主幕构制造质量要求非常严格．在其井车后，要蒜四根主粱同 截面的上拱差控制在3rtun以内；并车对角线公差控制在10f【n以内- 2 450t桥式起重机主梁结构及其焊缝分布 2．1 450t挢式起重帆主粱结构 9m． 该主粱结构属于偏轨箱_形粱，下盖板为“鱼腹”式，分五块拼接，主粱全长24 高2．465m，宽1．67m．重85．7t。材质为国产16Mri，粱内均布支撑筋扳及角钢。其外型 尺寸及挥缝分布见豳3，截碌形状见盈4． 弋F 冒3 2．2主粱的焊缝分而及捡验要求 2．21主粱焊缝分布见圈3． 2．22主梁主要掉缝检验要求． ①主膻板与上盖板承载挥缝UTl00％+ MTl00％． ②下盖板对接焊缝UTl00％4-MTl00％． ③上盖板对接焊缝MT20％． ④腹板对接悍缝KTl00％(Dzl00)+MTl00％． ⑤后装下盖扳对接焊缝UTl00％+ MTl00％。 3 450t擀式起重机主粱重要焊缝焊缝的质量控制 图4 3．1主腹板与上盖扳承载焊缝 长期阱来，墒轨箱型桨的主承载焊缝完全熔透技术由于工艺及技术上的问厝一直沿 用行业标准．虽然多方努力采用多种方法也投能彻底解挟．以致于弼类型的主莱为达到 设计要求．大多采用德国的T型钢结构设计技术，将角焊缝改为对接焊缝，以增加一道 焊缝来解决这一难题．因为外购T型 锅到货周期长，价格昂贵且需要加工 对接坡口．上拱的预制也比较困建， 所以儡轨箱彤粱主聋鼓焊缝的熔遗技 fI 术必须解决．生产实际中最初采用的 内萎I．,I 是按井方设计要求的坡口型式(见图 惨改酊 售改后 5)．在装完上盏扳．大筋板，主腹扳 图5 及副腹板，形成“n”形粱后．采用 293 C02气体保护焊进行粱内的封底焊．装完下盖板后，焊下盖扳与腹扳的联接焊缝．为保证 熔透，需对封底后的主