桩承式低填路堤土拱效应的数值模拟.pdfVIP

第31卷 第5期 深圳大学学报理工版 Vo1．31 No．5 2014年 9月 JOURNALOFSHENZHEN UNIVERSITY SCIENCEAND ENGINEERING Sep．2014 【土木建筑工程 ／ArchitectureandCivilEngineering】 桩承式低填路堤土拱效应的数值模拟 刘朝晖 ，王 鑫 1)湖北科技学院资源环境科学与工程学院，湖北咸宁437000；2)武汉大学土木建筑工程学院，武汉 430072 摘 要 ：利用数值模拟试验研究低填路堤下土拱效应的特性．通过建立三维土拱模型，研究影响土拱 效应的主要参数——桩布置形式、桩间距、填土高度和扩大头直径间的相互关系．结果表明，无论是三角 形还是正方形布置形式，钉形桩的应力分布具有显著的空间对称性；在布置形式、填土高度和桩间距等参 数一定的条件下，随着钉形桩扩大头直径的增加，土拱效应发挥程度降低 ，当扩大头较大，相邻两桩桩边 缘较近时，群桩的挤土作用较明显；在正方形桩体布置形式下，填土路堤 中应力分布较均匀，挤土作用下 的土拱形态对称性比三角形布置形态要好，但桩土应力比却并不一定比三角形的大．在设计中需要综合考 虑填土高度、扩大头直径以及桩的布置形式等因素． 关键词：路基工程 ；低填路堤 ；土拱效应 ；填土高度 ；桩土应力比；扩大头直径 中图分类号：TU472．3 文献标志码 ：A doi：10．3724／SP．J．1249．2014．05529 Numericalsimulation on soilarchingeffect ofpiled low embankment LiuZhaohui andW angXin 1)CollegeofResourcesandEnvironmentScienceandEngineering，HubeiUniversityofScienceandTechnology， Xianning437000，HubeiProvince，P．R．China 2)SchoolofCivilEngineering，WuhanUniversity，Wuhan430072，P．R．China Abstract：TostudythecharacteristicsofsoilarchingeffectonpiledlOW embankment，athreedimensionalsoilarch modelisconductedtoanalyzethekeyparametersinfluencingsoilarching．Theresultsshow thatpilestressdistribu— tionofT—shapecolumnhasthecharacteristicsofsignificantspatialsymmetry．Foragivenconditionofpileconfigura- tion，soilfillingdepthandpilespacing，thesoilarchingeffectbecomeslessmoblizedasthediameterofpileheadof Nail—shapepileincreases；whereasifthepileheaddiameterislargeandtheadjacentpilesareclose，thesqueezing effectofpilegroupbecomesmoresignificant．Underthearrangementofthesquarepiles，thedistributionofstressin theembankmentisuniform．Thesymmetry ofsoilarchingform undersoilcompactioneffectisbetterthantheoneof trianglelayout，bu