印度桥梁管理系统的研究.pdfVIP

维普资讯 70 世 界 桥 梁 20o2年第 2期 印度桥梁管理系统的研究 金虎一 。姜 辉 (1．盘锦市公路管理处 ，辽宁 盘锦 124100；2．中铁大桥局桥科院，湖北 武汉 430034) 摘 要 ：介绍印度桥梁管理系统的主要 目标 、系统软件 的功能及其整个研制过程。 关键词 ：桥梁；养护 ；维修 ；工程管理 ；系统研究；桥梁管理系统 中图分类号 ：U448；U445、7 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—7767(2002)02—0070—04 1 前 言 本文所指的 “系统”上 。 印度 政 府通过 其地 面运 输部 (MinistryofSurface 然而在项 目最初阶段的主要 问题是其制度问题 ，根 Transport，简称 MOST)实施 了第二期 国道项 目，以提高 据经验 ，如果没有负责任 的、有效的桥梁管理机构 以及 贯穿印度的国道 的建设和养护维修标准 。该项 目得到 训练有素的 BMS操作人员 ，则桥梁管理软件就发挥不 了世界银行的贷款资助 。 了其应有的作用 。 作为该项 目的一部分，MOST要求完成一个桥梁管 在项 目的初始阶段 ，顾 问公 司与委托方 (MOST)曾 理系统，这一系统的主要 目标是 ： 就此展开过讨论 ，讨论的结果是要发展一个适当的组织 (1)能随 时提 供 国道上所有 桥梁 的情 况和 承载 机构 ，该机构应具备 以下功能： 能力 ； (1)能克服一切有碍既有桥梁养护维修的问题 ； (2)能够预测桥梁在无人看管情况下的劣化状况； (2)保证 由训练有素的人员对桥梁进行全面的、及 (3)能够制定出一个养护、维修和重建计划 ，以使 时的检查 ； 关键通道能在给定的服务标准下得到有效的维修 ； (3)能在桥梁检查 、维修方面提供及时和足够 的资 (4)能够提前 5年预测出进行这些维修所需 的成 金保障。 本 ，并能向中央政府的财政部 门论证其经济必要性 ，以 在 1996年 ，紧急维修资金通常是可 以保障的，但常 便政府做出财政上的安排。 规的养护维修需求却被大大地忽略 了。这也反映出桥 在 1996年 ，WSP(那时的 O’SullivanGraham)与印 梁管理中 “危险期管理”的模式。 度地方顾问公司联合签订 了进行桥梁管理系统 (Bridge 就像在许多发达和发展 中国家一样 ，印度 国道 中的 MnaagementSystem，简称 BMS)试验性研究的合 同。 修复工作量非常大，为适应拓宽既有 国道和为许多新高 研究分为 2个阶段 ：4个月的初始阶段 (调查研究 速公路作准备 ，印度政府正致力于快速发展道路的下部 阶段 )，7个月的设计和试验性实施阶段 。 结构。国道网的这一发展将大大增加了桥梁管理问题 ， 在初始阶段 ，顾 问公司需要考察 MOST现有的组织 同时也使有效的桥梁管理机构的建立成为迫切的需求 结构和金融政策 ，然后与公共劳动部 (PublicWorksDe— (无论现在有没有 BMS软件支撑 )。这一新的组织结构 partments，简称 PWD)就桥梁检查与维修等事宜进行安 现称之为 “系统”。 排 。顾 问公 司还要调研其它国家的桥梁管理机构 ，以决 定哪些国家的哪些经验值得借鉴 ，哪些经验可被印度采 2 第 1阶段 纳 。另外 ，顾 问公司还要考察 国际上可用 的 BMS软