沉箱重力式码头施工期间沉降位移观测与分析.pdfVIP

维普资讯 2005年 12月 水运工程 Dec．2005 第 12期 总第383期 Port Waterway Engineering No．12 SerialNo．383 沉箱重力式码头施工期间沉降位移观测与分析 周 文 (海南港航控股有限公司工程部，海南 海口 570311) 摘 要：介绍某码头工程 3万吨级码头和5000吨级码头施工期间的沉降变位观测过程及对观测数据的分析。为类似工 程提供参考。 关键词：码头；沉箱；沉降；位移；观测 中图分类号：TU433 文献标识码：B 文章编号：1002—4972(2005)12—0093—04 ObservationandAnalysisofSettlementandDisplacementofCaisson-type GravityW harfDuringConstruction ZHOUWen (HainanPortandWatewrayHoldingCo．，Ltd、，Haikou570311，China) Abstract：Thispaperpresentstheobservationofsettlementanddisplacementduringconstructionofa 30000dwtwharfanda5000dwtwharfandtheanalysisoftheobserveddata，whichprovidesareferencefor similarprojects． Keywords：wharf；caisson；settlement；displacement；observation 1 概述 以及有效地分析和了解抛石基床基础处理效果如 该工程主要建设规模包括 3万吨级原油外输 何。在工程实施期间对承包商提出了较为严格的沉 泊位 1个。5000吨级原油接卸泊位 1个。以及工 降变位观测要求。本文对码头沉箱安放和回填期间 作船码头和引堤等。3万吨级泊位码头长 300m， 的沉降变位观测过程及数据分析隋况做简要介绍。 5000吨级泊位码头平台长50m，各码头均为沉箱 重力式结构，沉箱内回填砂石料，上部结构为现 2 工程地质、码头结构型式及基础处理 浇钢筋混凝土胸墙。基础采用抛石基床。地基持 港区海岸地貌整体属于剥蚀性冲积砂质海岸， 力层为亚粘土或强风化花岗岩。 岸线走向ENE—WSW，近岸水下地形坡度平缓 。 根据 《重力式码 头设计 和施工 规范 》 码头区域地层大致如下分布：①淤泥及淤泥质亚 JTJ19 98和技术规格书要求。现浇钢筋混凝土 粘土；②亚粘土：软塑一可塑状，混砂砾较多，局 胸墙应在下部结构 (即沉箱)变位趋于稳定后进 部含卵石 ；③圆砾 ：混卵石 碎石和少量粘性土， 行，这样才能保证胸墙前沿线位置、临水面的平 局部卵石含量高达 20％ 40％，标贯平均 42—50 整度满足设计和施工技术要求。由于工期紧、任 击；④粗砾砂 ：分布于海底中部土层 ，厚度一般 务重，为更好地保证沉箱安放和回填期间的质量， 为5m左右，平均标贯N=37(13—89)，土质中 收稿 日期：2005—09—21 作者简介：周 文 (1955一)，男，工程师，从事港口及航道工程技术管理工作。