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南京长江二桥大体积混凝土温度控制 张念来 湖南省路桥建设总公司 摘要本文重点介绍南京长江二桥特大型承台混凝土温度控制方案及实施工艺。 关健词南京长江二桥承台温度控制测温数据分析 一、概 述 1．南京长江二桥南汉主桥索塔基础为承台、钻孔桩、封底及钢围堰组成并共同受力的 大型深水联合基础，其中，承台为直径33．0111，厚度6m的钢筋混凝土圆台结构。承台底面 标高(黄海高程系)为一11．Om。顶面标高为一5．0m。承台采用30号混凝土，方量为 5130一，属于大体积混凝土，水化热问题不容忽视。 2．承台混凝土浇筑工艺 结合考虑混凝土水化热控制，承台底模的承载能力、结构钢筋、预埋件的设置及混凝土 的生产、浇注能力等因素，承台分为三层浇注，层厚分别为1m、2m、3m，浇注时间分别为 土采用两台水上混凝土拌和站拌和，同时使用混凝土输送泵通过输送泵管直接注入承台底 模，并使用蜘DrⅫ插入式振动棒人工振捣密实。 t 二、温度控制及实施 1．基本控制参数及边界条件 控制混凝土内表温差25℃，上、下层温差按25℃，混凝土最高温度55℃，稳定温度按 本地区年平均气温15．3℃。 因承台处于围堰内，堰壁为钢板混凝土结构，厚度为1．5mm，绝缘条件较好，可视为绝 热层，因此，混凝土水化热温度只考虑沿浇筑层面垂直方向传递。 2．温度控制措施 (1)混凝土材料的选择：胶凝材料选用水化热较低的425号矿渣硅酸盐水泥，掺25％的 Ⅱ级粉煤灰及高效能缓凝剂(缓凝时间宜控制不小于20h，尽量削减温升峰值)。 (2)降低棍凝土人模温度。这里，人模温度控制在200c左右。若在夏季施工，此问题 尤其值得重视。 (3)埋设散热管 冷却管采用似6Ⅱm的钢管，内径为怛l一，水平布置于混凝土不同层面内，间距为 1．2m。各层设置三个进水口、三个出水口。养护初期，冷却水由围堰内抽得，待温度下降 至接近气温时，直接由扛水抽得。在散热过程中保持水管水温与混凝土的温度差为∞一 25℃。冷却水从混凝土浇筑时即开始循环，目的是有效降低混凝土水化热最高温升值，并在 f；{0．。‘t，{-l{#●j{≮、j《t{t{÷，；●。? 460 温度达到峰值后加快混凝土内部散热降温，减小混凝土内表温差造成的拉应力，防止裂缝的 形成。根据南京水利科学研究院的《南京二桥南汉桥主墩承台混凝土温控计算》的结果，增 设水平冷却管后，第三层混凝土的效果最为明显，最高温度降低3．27℃，平均温度降低 2．91℃，内表温差降低2．83℃。 (4)温度测控 ①温度测点的布置 将整个承台近似看成一个对称、均匀的圆台结构，沿承台垂直于桥轴线方向的直径上， 在不同高度层面内布置温度计。并加测顺桥方向从承台中心到北端的一条半径范围内的，温 度作为复核，由于承台厚度远小于其在平面方向的尺度，故可将承台视为“板”，板的温度 沿厚度方向变化，混凝土浇筑后，板内部水化热温度迅速升高、膨胀，而板表面因散热较 快，升温较小(如第三混凝土内部一6．8m高程平面上，各点最高温升平均为32．1℃，相应 表面各点最高温升平均为7．8℃)，使板中心膨胀受到板表面的约束，形成板表面受拉而板 内部受压的状态；当混凝土水化热温度下降，其内部温度下降幅度要比表面降温幅度大，相 应的板内冷却收缩比表面大，板内收缩仍受表面的约束，而此时混凝土弹性模量比早期有较 大增长，使冷却收缩的拉应力超过了原先的压应力值，板内压应力变为拉应力，同时使板表 面由拉应力变为压应力。由此上力学特征可知：“内表温差”对地监测大体积混凝土体强度 形成早期的内部应力是一个重要的、直观的参考数据。因此，各层混凝土的温度测点均分布 在上表面、中间和底面三个层面上，共九个层面，具体位置见图1。 ②测温设备 测温仪表使用电桥输入平衡电路的数字显示仪表，精度O．5级；允差±(0．30+0．006 ItI)，CMC标志。 测温元件采用部分使用国际zBNll010一88，精度等级B级；允差±(0．30+0．∞6Itl)； w100℃厂Wqc比值为1．4282±％o。