基于GPR的机场跑道灾害识别.pdfVIP

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2017-08-12 发布于安徽
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基于GPR的机场跑道灾害识别.pdf

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第8A期信号处理 V01．25．No．8A ；!!型!笙璺旦曼!壁堕垒垦里垦Q垦垦塑!壁旦：：!：! 垒竺量：婴：一基于GPR的机场跑道灾害识别宋雪静，吴仁彪，刘家学 (中国民航大学智能信号与图像处理天津市重点实验室天津300300) 摘要：裂缝和脱空是机场跑道中两种最常见的灾害。本文提出的机场跑道灾害识别方法包括两步。首先利用Hough变换对两类GPR B．scan图像进行分类，将裂缝图像变换到参数空间使其聚焦于一点，并对脱空图像引入了带有时延因子的双曲线方程，从而更加精确地定位双曲线的顶点位置：然后采用了曲线拟合的方法进一步识别脱空的类型。仿真实验证明，此方法计算量小，速度快，精度高，利于实时预测跟踪。关键词：探地雷达；霍夫变换；曲线拟合；灾害识别 Identification GPR SubsurfaceHazard of AirportRunwayUsing Wu Liu．Ren，Biao Xue—JingSong．Jia．Xue ofAdvanced Aviation of Laboratory Signal UniversityChina，Tianjin300300，P．R．China) (TianjinKey Processing，Civil Abstract：Cracksandvoidsarethemostcomlllonhazardsunderneaththe identificationmethodof airportrunway．The airport hazardGPR inthis hastwo transformisintroducedto thetwokindofGPR runway usingpresentedpaper steps．First，Hough classify B—scan thismethod．thecrack arefocusedonone after transformedto images．b images point being parametricspace．The witha factorisintroducedinvoid ordertolocatethe ofthe vertex hyperbolicequationtime—delay images,in positionhyperbolic aculve methodisusedto thevoid resultsdemonstratethatthemethodhas simulation accurately．Thenfitting identify type．The ofsmallcalculation and is atreal—time advantages quantity,fast—speedhigh—accuracy．Itgood predictingtracking．