伞骨型柱头节点制作工艺的探索与应用.pdfVIP

孙恒，等：伞骨型柱头节点制作工艺的探索与应用 伞骨型柱头节点制作工艺的探索与应用 孙恒 陈国栋邓鹏明 周来竺 (精工钢构国际业务总部上海200233) 摘要：随着钢结构设计、制作技术的提升发展，建筑师往往会将一些新的设计理念，复杂的几何造型， 应用于建筑钢结构领域，利用钢结构能够通过焊接、螺栓连接组合，形成各种类型的复杂造型这一特点， 使得新颖的建筑和复杂的构造得以实现。沙特第一条高铁的四个火车站屋盖钢结构项目就是这类建筑的 典型代表。现以麦加火车站站台钢结构伞骨型柱头为例，着重介绍这类型节点的加工制作过程、AESS(建 筑外露钢结构)要求及质量控制程序的应用，希望对于同类工程相似节点有借鉴意义。 关键词：站台伞骨型柱头；制作工艺；胎膜；AESS 1 工程概况 麦加火车站位于沙特圣城麦加，为在建 的沙特Haramain高铁项目中四个火车站之 一。钢结构分为大厅(Concourseroof)、 站台(Platformroof)钢结构两个部分， 火车站的结构单体是树形结构，多个单体 按照一定数量的行列排列，相互连接形成 整个车站的屋盖体系。其中大厅由60个 27m×27mX27m大伞组成，而站台是由360 个13．5mX13．5m×9m的小伞组成，钢结构屋 盖总面积约10．94万平方米。项目所用钢材 图1麦加火车站项目效果图及站台钢结构安装照片 为欧标$355J0，全工程总用钢量约为1．4万 吨，加工制作执行标准均为欧标，且钢结构 1．1节点分析 外露表面需满足AESS要求，即钢结构外露表 站台钢结构伞骨型节点为连接底部柱子 面所有焊缝均需要打磨至光滑过渡，无外观 与主梁之间的核心单元，其主要承载着主梁 可见缺陷。 悬挑结构及梁柱之间的转换作用。外形尺寸 (节点对称牛腿顶部之间距离×节点高度)： 2300mmX 2500mm。节点所用钢板最大厚度为 80ram，其中弯扭腹板厚度为10mm，半圆弯管 规格为①168*10mm，半圆管弯曲半径2．2m， 弯曲矢高为300mm。节点内部穿有电缆管与 落水管，因有些管道需要在构件装配过程中 时装入，节点制作过程中要求采购部与生产 部密切配合，及时提供合格管道及其附件， 满足节点加工制作需要。 2013年中国钢结构行业大会论文集[2013·lO] 219 钢结构加工制造篇 图2火车站站台伞骨型柱头实物图 图3节点分解图与截面图 1．2节点制作的重点与难点分析 (2)半圆管弯弧的可实施性 (1)柱头牛腿的外观及空间定位 柱头的半圆管即是结构受力的部件又作 牛腿的腹板为双面弯曲面板，与弯弧的 为阿拉伯常用的拱形装饰，弯曲半径2．2m， 半圆管直接相连，外观成型要满足AES