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罗启:一种高、宽、重钢管拱桥现场拼(吊)装方案设计
一种高、宽、重钢管拱桥现场拼(吊)装方案设计
罗启
(四川腾中重工机械有限公司成都610041)
摘要:介绍一种高、宽、重钢管拱的现场施工方案。现场预拼、空中对焊、匹配调位技术。
关键词:钢管拱;拼装;调位
1 前言 履带吊抬吊。
根据设计节段划分,最重节段长度
钢管拱桥的发展与应用在我国仅有十余
56m,吊副25m,主起伸臂长须达到60m,吊
年的历史,但发展很快,已遍及全国广大地
重约170t,如果整体吊装根据现场水文条件
区。公开的关于钢管拱肋的加工、拼装、成拱、
等难以实现,经过慎重考虑将每个节段五根
吊装工艺并不多见。本文结合某在建项目的
拱肋钢管分五次吊装,先吊装最顶上一根,
具体情况设计了一种现场拼(吊)装方案设
然后安装横隔板,再吊装下端两根,最后吊
计,对高、宽、重钢管拱现场预拼、空中对焊、
装中间两根,以此完成每节段吊装。拱肋安
匹配调位、精度控制作简要介绍,抛砖引玉,
装完成后安装吊杆,最后张拉。
供同仁参考。
本项目工程旋工难、重点存在以下方面:
◆ 吊装高度大,拱肋最高点距水面约
42m;
◆水位较浅,中跨水深约4m,大型施
工设备如浮吊难以进入;
◆ 桥面较宽达到37.5m,所以吊装幅
度较大,达到25m;
’◆ 拱肋划分节段长达56m,重量约
170t,整体吊装难度大;
◆ 拱肋支架高度高,吊装困难,在拱
肋及风荷载作用下,支架变形难以控制,拼
装精确调位困难,安全风险大;
◆ 制造线形、安装线形以及测量要求
很高。
图1施工工艺流程图
2项目施工工艺流程
3拱肋支架施工
拱肋分节段在加工厂匹配制造完成后运
根据设计要求,结合现场地形、水文条
输至工地进行现场拼装,现场主要是组装成
吊装节段以及匹配件等安装,组装成吊装节
段后由运输船运输到桥位利用两台160t大型 第一作者:罗启,男,1976年6月出生,工程师
2013年中国钢结构行业大会论文集[2013·10】 449
钢结构施工技术篇
件等自然环境因素的影响,拱肋从头至尾共 梁上,对应的主梁下方也必须设置支架,保
划分为A~G、H八个类型节段,在每个节段 证拱肋重量通过支架直接传递到河床。
的端头设置拱肋支架,拱肋支架直接立于主
@
图2拱肋支架总体布置图
拱肋拼装支架对应的主梁下方的支架直
接利用原拼装主梁时的支架,拱肋拼装前必 不等。拱肋支架由立柱、平联、斜撑以及横
须仔细复核拱肋拼装对应的主梁下方的支架 梁等组成,立柱采用4①426×6钢管,间距
是否满足拱肋拼装的需要,如不满足必须 4m×4m;平联和斜撑采用①273×6钢管;大
采取有效措施补强支架。拱肋拼装支架编号 梁采用2HM440×300双型钢。
图3拱肋支架结构图
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