伦敦发展国际航运中心的经验及启示.pdfVIP

青 年 论 坛 ORT ECONOMY P 伦敦发展国际航运中心的经验及启示 □ 张 丽 融发达的航运市场、完善的服务体系、丰沛的物流、众 一、关于国际航运中心的定义 多的航线于一体,集聚各种航运要素的经济区域或国 国际航运中心是一个发展的概念。随着时代的变 际化港口城市。国际航运中心不仅仅是港航运输中心, 迁,国际航运中心的内涵及其体制安排也经历了不断 还是区域综合运输中心、金融中心和贸易中心。 的演进。 笔者认为,作为一个国际航运中心绝不仅仅是船 国际航运中心,只是一种公认的、定性的说法,并 舶与集装箱的聚集地,更重要的功能应体现在航运金 没有一个确切的定义,人们可以从不同的侧重点进行 融、航运信息、航运知识等航运资源的整合和创新上, 定义。目前国内外对国际航运中心的定义,比较有代表 而后者是航运中心的关键所在。 性的如: 应当指出,目前我国存在混淆港口与国际航运中 ———国际航运中心是一个由发达的航运市场、充 心的概念,将港口建设等同于国际航运中心建设的现 沛的物流以及众多的航线、航班、船舶会集的国际航运 象。国际航运中心离不开港口,但是它的层次远远高于 枢纽。它由深水航道、港口码头、通畅的集疏运条件等 港口。国际航运中心发展的重点,不仅局限在目前所强 硬件组成,有完善的服务与管理等软件作保障。 调的吞吐量,而是突破港口的界限,发展与航运业密切 ———国际航运中心一般以国际贸易中转港为标 相关的高端服务业;不应仅仅是一个吨位大港,还应是 志,航运要素齐全并已形成规模,处于全球海运干线网 更高层次的价值大港。 络的重要节点,依托区域经济中心城市,融国际贸易、 二、伦敦国际航运中心发展历程及其与 金融、经济中心于一体,在经济区域的港口城市群中居 我国港口软硬环境建设对比 核心的航运枢纽地位。 1. —国际航运中心是一个功能性的综合概念,是 伦敦航运中心的发展历程 —— 集金融发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线航班 在世界国际航运中心中,伦敦国际航运中心是典 于一体,一般以国际贸易中心、金融中心、经济中心为 型的代表,其发展可以分为四个阶段。 依托的国际航运枢纽。 形成期:伦敦作为英国的首都,是英国最大的城市, 17 上述定义都强调了航运要素的有效配置和整合, 也是世界上最早出现的国际航运中心城市。 世纪中 但是侧重点不同,有的侧重于港口硬件设施的建设,而 期,英格兰和苏格兰合并为一个国家后,伦敦迅速发展 有的则更加关注航运中心的软环境建设。总之,国际航 成为英国最大的贸易中心、追加服务贸易中心和手工业 运中心是指以综合经济实力较强的港口城市为依托, 生产中心。18世纪初,伦敦再出口商品占到了英国全国 54 港口经济 2008.9 ORT