基于LTE网络的车位网平台分析和研究.pdfVIP

中国移动通信集团设计院第19届新技术论坛论文集 全业务经营 基于LTE网络的车位网平台分析和研究 李昶，刘凡，李晋，吴颖，肖魏娜 重庆分院 摘 要：针对城市化持续发展过程中汽车增长和车位资源稀缺之间的矛盾，利用移动互联网时代智能手机的逐 渐普及，首次提出车位网建设和运营概念，以LTE网络承载为基础，构建车位网平台，为汽车司机提供车位资 源引导服务，为车辆从动态到静态转换提供有序引导，从而促进我国智能交通体系的建设和完善。 关键词：LTE，车位网，大数据，云计算 出)技术，解决了通信信道的无线传输问题，同时提 1 引言 升了传输容量，其网络架构完全基于IP数据分组传输 目前，我国正处于城市化快速发展时期，到2015年， 技术，使核心网中不再有电路域，各种业务将由分组 我国城市化率将超过58％，城市化进程同时推动着交 通事业发展，预计未来10年，我国将从当前100人拥种技术，从移动互联网发展而言，因为TDD．LTE具 有l辆汽车，发展到10人拥有l辆汽车。汽车数量增有在不对称频谱上工作的能力，所以它更符合移动互 长对城市交通发展提出了严峻的考验，对城市交通管 联网业务上、下行数据量不对称的特点。 理和治理能力也提出了挑战。城市化进程和城市交通 2．3大数据 发展相互促进和彼此制约，建立一个综合、智能、高 在2012年1月，瑞士达沃斯举行的世界经济论坛 效的交通体系，在有限的城市路网容量资源前提下， 上，大数据成为主题之一，2012年3月，奥巴马政府 不但有助于提高城市运行效率，还能够降低交通废气 发布了“大数据发展计划”，将其定义为“未来的新石 排放对环境的污染。 油”。百度百科解释，大数据或称巨量资料，指所涉及 本文创新性地提出了一种基于LTE网络的车位网 的资料量规模巨大到无法透过目前主流软件工具，在 平台，构思出一种车位网资源整合和运营平台，该平 合理时间内达到撷取、管理、处理并整理成为帮助企 台通过与现有智能交通领域进行有机结合，以进一步 业经营决策更积极目的的资讯。与大数据有关的技术 支撑智能交通体系建设，为“停车难”这个全球性问 包括云计算、分布式数据库、数据挖掘、大规模并行 题提出一种解决思路，同时通过建设和运营模式分析 处理数据库等。 研究，为车位网平台建设和运营提供思路。 3基于m承载网络的车位网应用平台设计 2关键技术 3．1基于LTE承载网络的车位网平台研究 2．1车位网 LTE核心网EPC控制面和用户面完全分离，接入 车位网从土地为稀缺资源角度为出发点，探索一 网只有基站节点，通过传输网直接连到EPC，减少了 种平台化运营模式，为城市交通体系发展中静态车辆 用户侧的时延，用户通过LTE网络能够实现车位信息资 提供车位信息资源，进一步促进城市交通体系的可持 源的快速获取；LTE网络的单小区提供不低于1200个 续发展。 用户同时在线能力，非常适合在大型活动现场、很多 2．2 m 司机同时登录车位网平台获取车位信息资源的应用场 termevolution，长期演进技术)是移景。在车位信息资源处理方面，运用大数据、云计算 LTE(10ng 动通信技术向4G过渡过程中所采用的标准和规范， 等技术，在海量数据中，根据用户输入信息实现车位 也被称为准4G技术，该标准制定目标是实现全球移 资源信息识别和精准定位，以地图方式展现给