城市轨道交通建设对地价影响的评估模型及实证——以北京市轨道交通为例.pdfVIP

维普资讯 第4卷 第3期 北京交通大学学报 (社会科学版) Vo1．4 No．3 2005年 9月 JounmlofBeijingJiaotongUniversity(SocialSciencesEdition) Sep．2005 城市轨道交通建设对地价影响的评估模型及实证 — — 以北京市轨道交通为例 陈有孝，林晓言，刘云辉 (北京交通大学 经济管理学院，北京 100044) 摘 要：城市轨道交通投资能够带来巨大的外部效益，测算这种效益对于准确估量投 资收益和制定轨道交通开发 利益还原政策都有重要意义，然而如何估算这种效益是一个一直以来困扰城市投资专家的问题，而借用沿线土地 价值增值幅度来评价轨道交通的外部效益是解决这个 问题的一个主要的思路。本文分析 了城市轨道交通与地价 之间的相互作用关系，借鉴国内外学者的相关研究成果，定量地分析了城市轨道交通对于地价的影响情况。重点探 讨 了基于资产价值法的轨道交通沿线开发利益计算方法，并根据北京市轻轨 13号线(西直门——霍营段)的实际 情况建立了北京市轨道交通建设地价影响函数，并通过另一务城市轨道交通线——八通线给出了实证检验过程。 关键词：轨道交通；地价；外部效益；投资效益外溢 中图分类号：U121 文献标识码：A 文章编号：1672—81062【005)03—0007—07 ImpactsofRailTransportConstructionon LandValue， Valuation M odelandEmpiricalStudy — — CaseStudyonBeijingLightRai1 CHEN You—xiao，LIN Xiao-yan，LIU Yun—hui (SchoolofEconomicsandManagement，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract：Theinvestmentofurbanrailtransportbrings3largescaleofbenefittothesociety，andthe calculationofthisbenefitmakessenseofevaluatingtheinvestmentreturnaccuratelyandestablishesthe approachforreturn ofurbanrailtransitdevelopmentbenefits．Itis3mainmethodtosolutetheprob— lem thatusinglandvaluetoestimatethebenefitofrailtransport．Theoreticallythispaperanalyzes the relationshipbetweenrailwayconstructionandlandprice．Onthebasis，weuesdoverseasbasictheories aSreferenceforthequna titativecalculationofurbanrailtransitdevelopmentbenefits．Basedon the propertyvaluemethod ，weemphaticallydiscussedthecalculationmethodsforestimatingtheinvest— mentbenefitsthroughlandpricerisingdegree．Thepaperestablishedthemodelofrailtransportcon— structiononlnadvalueimpactsonthebasisofthedatano．13，Beijinglightrail(Xizhimen—Huoy