汽车用铝合金板拉伸性能与成形能力的相关性.pdfVIP

第15卷第1期 材料科学与工艺 VoL15 N仉l 2007年2月 Feb．．2007 MATERIALSSCIENCETECHNOLOGY 汽车用铝合金板拉伸性能与成形能力的相关性 赵亦希，于忠奇 (上海交通大学机械与动力工程学院，上海200030，E·mail：yxzhao@sjtu．edu．cn) 摘要：为了找到适合于评估汽车用铝合金板成形性能的参数，本文在模拟试验获得的样本数据基础上，采 用回归分析方法，分析了汽车用铝合金板单向拉伸性能参数与其拉深性能、胀形性能之间的对应关系．研究 表明，在单向拉伸性能参数中，硬化指数a对汽车用铝合金的拉深极限凸模行程的相关性最为显著；而总延 伸率8对胀形极限凸模行程的相关性最为显著．上述结果表明，a值和8值分别是评估汽车用铝合金板拉深 性能和胀形性能的最佳参数． 关键词：铝合金板；拉深性能；胀形性能；材料参数，回归分析 文献标识码：A 中图分类号：TG386 文章编号：1005—0299(2007)0l一0098—04 Correlationbetweenuniaxialtension and propertiesformability ofautomotivealuminiumsheet alloy ZHAO Yi—xi，YUZhong—qi ofMechanical Jiao (School Engineering，ShanghaiTongUniversity，Shanghai ordertofind toestimate ofautomotivealuminium on Abstract：In parameters formability sheet，based alloy dataobtainedfromsimulative correlationbetween andstretcha- sample tests，the formability(deepdrawability uniaxialtension ofautomotivealuminumsheetis meansof a- bility)and properties alloy analyzedby regression method．The showsthatthe nandthelimit strokein nalysis investigation hardeningexponent punch deep mostremarkableallthe uniaxialtension isthe thatbetweenthetotal drawing among given properties，and andthelimit strokein isthemostrema