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2006年 郑 州 大学 学报 (工学 版 ) Sep. 2006 第27卷 JournalofZhengzhouUniversity(EngineeringScience) Vol.27 No.3 文章编号:1671一6833(2006)03一0038一04 沥青粘结层抗剪强度试验探析 侯航舰 (同济大学交通运输工程学院，上海，200092) 摘 要:通过自制的杭剪试验卡具，在设定的剪切温度条件下，以一定的剪切速率进行抗剪强度试验， 对比改性沥青、改性乳化沥青、乳化沥青、粘层油乳化沥青4种不同沥青粘结层的抗剪强度，比较水泥混 凝土、水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石3种常用基底材料对粘结层杭剪强度的影响，结果表明:基底 材料强度越高，粘结材料用量适当，层间粘结效果就越好.结合造价节省和施工方便的因素，推荐在高速 公路中优先采用乳化沥青下封层. 关键词:乳化沥青;下封层;杭剪强度;沥青用量;基底材料;粘结力 中图分类号:U416.03 文献标识码 :A 成型，脱模后试件用塑料薄模包裹，放人标准养护 Q 引言 室中养护6d以上，试件干密度为2.10岁c砰，试 下封层已经成为高速公路路面结构中的重要 件尺寸为直径。100mm，高40mm. 组成部分，应用也越来越普遍.下封层的一个重要 (3)石灰粉煤灰稳定碎石基底块.将厂拌的 作用就是粘结作用，面层与基层间的良好结合，对 石灰粉煤灰稳定碎石材料加水至最佳含水量 于沥青面层的使用质量是非常重要的.它可以减 9.0%，试件用直径。100mm的无侧限抗压强度 少面层底层由行车荷载引起的拉应力和拉应变， 试模静压成型，脱模后试件用塑料薄模包裹，放人 还可以明显减少温度变化引起的沥青面层内的拉 标准养护室中养护6d以上，试件干密度为2.10 力和拉应变.笔者想通过抗剪强度试验对比不同 g/c时，试件尺寸为直径0100mm，高40mm. 沥青粘结层的抗剪强度，比较不同基底材料对粘 1.2 沥青混合料[21 结层抗剪强度的影响，对确定下封层沥青材料的 沥青混合料试件为AC一161级配，见表1. 最佳用量起到指导作用. 表1AC一161沥*混合料的级配 1 试验材料 Tab.1 GradeofAC一161AsphaltMixture 筛孔尺 通过筛孔的 1.1基底材料[t11 寸/mm 质量百分率/% 沥青用量/% 按沥青混合料道路结构的组成，沥青混合料 19.00 16.00 9 5 7 5 9 0 层下面的基底材料为: 13.20 (1)水泥混凝土基底块.水泥混凝土基底块 9.50 5 8 ~ 7 8 所用材料是，普通硅酸盐水泥(C32.5)，中砂(河 4.75 4 2 ~ 6 3 2.39 3 2 ~ 5 0 4~6 砂)和5一10mm碎石.按C