√铁路路基膨胀土填料的石灰改良试验研究.pdfVIP

维普资讯 2006年9月 铁 道 工 程 学 报 Sep 2006 第 6期(总96) JOURNALOFRAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO．6(Ser．96) 文章编号：1006—2106(2006)06—0024—05 铁路路基膨胀土填料的石灰改良试验研究 李小青 张耀庭 邹冰川 (华中科技大学， 武汉 430074) 摘要：研究目的：膨胀七的改良是膨胀土工程地基处理研究领域中的重要课题之 一，已受到 上科学工作者币¨ 工程师的普遍关注。合宁铁路沿线粘士具中～弱膨胀性，不能直接用作铁路路基填料 ，必须进行改良处理。 研究方法：本文结合合宁铁路路基试验工程，进行膨胀土填料的室内石灰改良试验研究，对比分析膨胀土 改良前后的物理力学性质和胀缩性，及膨胀士填料的改良效果。 研究结论：用石灰作为膨胀土的改良剂是可行的；经石灰改良处理后膨胀士的颗粒组成 、物理性质、胀缩 特性均有明显改善，力学强度及水稳特性得到提高，能满足铁路路基填料的要求；石灰掺灰 比中膨胀上为 6％，弱膨胀上为5％；石灰宜采用三级标准以上的高等级石灰，采用低等级石灰改良时应相应增加石灰的掺 入量 。 关键词：膨胀土；填料；石灰 ；改良 中图分类号：U416 文献标识码：A ExperimentalStudyonImprovingExpansiveSoilFillingofRailwaySubgrade with Lime LIXiao—qing，ZHANG Yao—ting，ZOU Bing—chuan (HuazhongUniversityofScienceandTechnology，Wuhan，Hubei430074，China) Abstract：Research purposes：The melioration ofexpansive soilisoneofthe importantproblems in the field of expansivegroundtreatment，whichiscommonlyconcernedbygeotecnicalworkersandengineers．Thedilatancyofthe clayalongtheHefei—Nanjiangrailwayisbetweenmediumandlowgrade，SOtheclaycannotbedirectlyusedasthe backfillofthesubgradeandhastobeamelionratied． Researchmethods：IncombinationwiththesubgradetestprojectofHefei—Nanjiangrailway，theindoorexperimental researchismadeon improving expansive soilwith lime，the comparison and analysisare made ofphysicaland mechanicalpropertiesandtheswell——shrinkcharacteristicsofexpansivesoilbeforeandafterimprvovement． Research conclusions：Itisfeasibletouselimeasameliorantofexpansivesoil．Thecomponentofgranule，physicaland mechanicalpropertiesand theswell—shrinkcharacteristicsofexpansivesoilwithlimeareobviously ameliorated，the mechanicalstrengthandwaterstabilizationareimproved，andtherequirementofthebackfilloftherailwaysubgradencan bemet．The