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后结合预应力组合梁负弯矩区混凝土开裂性能试验.pdf
第 43卷第 3期 同 济 大 学 学 报(自然 科 学 版) Vo1．43No．3
2015年 3月 JOURNALOFTONGJIUNIVERSITY(NATURAI，SCIENCE) Mar．2015
文章编号：0253—374X(2015)03—0352—05 DOI：10．11908／j．issn．0253—374x．2015．03．005
后结合预应力组合梁负弯矩区混凝土开裂性能试验
郭 瑞 ，苏庆田 ，李晨翔 ，邓青儿L
(1．同济大学 土木工程学院，上海 20OO92；2．上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海 200092)
摘要 ：为了研究后结合预应力技术改善混凝土桥面板组合梁 timesand5．38timesofthoseofcommoncompositegirder
在负弯矩作用下的受力性能，特别是混凝土的开裂性能，设 respectively， which indiac testhatadopting post-combined
计制作了2根组合梁 (一根是常规混凝土桥面板组合梁，另 prestressed concrete slab for composite girder acn
一 根是后结合预应力混凝土桥面板组合梁)，进行了2根组 signifiacntlyimprove the resisatnce crackingability in the
合梁的静力试验．测试了在不 同荷载作用下组合梁的变形、 negativezoneofcompo sitegirder．
不同截面上构件的应变分布、混凝土的裂缝、钢与混凝土之
Key words：composite girder；negativemoment；concrete
间的相对滑移以及极限承载力等．试验结果表明：后结合预
slab；cracking；prestress；test
应力混凝土板连续组合梁的初始开裂荷载和正常使用状态
的极限荷载分别是普通连续组合梁的3．87倍和 5．38倍，说
明采用后结合预应力混凝土桥面板能够大大提高组合梁负
在组合梁 中合理布置钢与混凝土的位置与尺
弯矩区混凝土的抗裂性能．
寸，能够实现结构性能和经济效果更优．在多跨结构
关键词：组合梁；负弯矩 ；混凝土板；开裂 ；预应力；试验 桥梁中为了提高行车的舒适性和结构的整体性，经
中图分类号：TU312 文献标志码：A 常采用连续梁的形式Ll1]．然而在连续组合梁 中，中间
支座处梁体处于负弯矩区受力状态，顶板混凝土受
ExperimentalStudiesonCrackingBehaviorof
拉易开裂以及钢梁底部受压易屈曲，导致结构的承
Post．combined Prestressed Concrete Slab in 载力和耐久性降低[2_3_．针对连续组合梁负弯矩区混
HoggingZoneofCompositeGirder 凝土开裂特点，国内外学者进行了大量研究_4]，一
方面采用容许混凝土开裂但控制裂缝宽度 的方法，
GUORui，SUQingtian ，LIChenxiang，DENGQinger，。
另一方面是不容许混凝土开裂的设计方法．为了避
(1．CollegeofCivilEngineering，TongjiUniversity，Shanghai
2
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