机场时钟系统工程.docVIP

机场时钟系统工程 技术方案 （版本1.1） 北京创想京典科技发展有限公司  一、北京创想京典科技发展有限公司简介 北京创想京典科技发展有限公司是一家从事高新技术产品开发和系统集成的公司，是集研发、生产和销售为一体的高新技术企业。??? 公司技术力量雄厚，在通信和广播电视领域具有强大的研发力量。我们应用现代通信电子技术与计算机技术，潜心时钟系统研发，使我们的时钟系统设备无论在技术先进性还是稳定性可靠性方面都走在同行前列。公司本着“以人为本，科技创新”的经营理念、坚持“技术领先，服务一流”的企业宗旨，在激烈的市场竞争中，公司始终立足于民族产业的振兴之路，以尖端技术产品服务于广大用户。愿新老朋友与我们携手共图大业、共谋发展！ 北京创想京典科技发展有限公司 地址：北京市海淀区西北旺镇唐家岭南18号院A1区3层 电话：（010传真：（010URL：  二、用户需求分析、设计指导思想 2．1 用户需求分析 时钟系统是航站楼重要的组成部分之一，其主要作用是为进/出港旅客及机场工作人员提供准确的时间服务，同时也为计算机系统及其它弱电子系统提供标准的时间源。使各系统的定时集中同步，在整个航站楼信息显示系统中使用相同的定时标准。进出港大厅和候机区位置的时钟可以为旅客提供准确的时间信息；各机场办公室内及其它通道内的时钟可以为工作人员提供准确的时间信息；向其它信息显示系统提供的时钟信息为机场运行提供了标准的时间，保证了机场系统运行的准时、安全。 时钟系统能够向机场全部信息显示子系统提供准确的时钟信号。用GPS系统中的时标信号作为标准时间源对母钟的时钟信号源进行校准，为协调机场航站楼各业务流程和各生产运行部门的工作提供统一标准的时间基准，同步各计算机系统的工作。时钟系统的控制中心向各子系统或机场各路子钟发送标准时钟信号，监测全楼所有时钟工作状态，控制所有时钟的运行。 2．2设计指导思想 本时钟系统选用北京创想京典科技发展有限公司的时钟系统，并保证在设计中： 认真贯彻执行国家已颁布实施的有关“规范”、“标准”，使设计不偏离规范化和标准化的轨道，从而保证设计的水平和质量。 系统设计应本着“可靠、实用、先进、经济”的原则进行。 在满足功能需求的前提下努力降低工程造价和维护费用。 系统操作简便、可靠，便于扩展和维护，软件具有提升能力。 系统满足现场条件和环境，有较强的抗高温、高湿、台风、电磁干扰能力和防雷、防雨、防尘能力。  三、设计依据 时钟系统的实施必须遵循国家有关技术标准，并结合应用场所的特殊功能要求来进行，我司提出的系统设计方案正是遵循了上述原则，经深入调研而形成的，其具体设计依据如下： 时钟系统的设计生产符合ISO9000标准。 设备及配件符合各行业相关标准和有关国家标准。 符合业主需要及领导的相关要求。  四、时钟系统总体结构描述 本时钟系统具有以下特点： 良好的设备系统兼容性. 本系统与原由时钟系统完全兼容,通过通信控制器直接驱动原由子钟,时钟控制管理软件可以控制增容的子钟与与原有子钟,并对原控制管理软件具有升级能力. 主备母钟智能倒换 2台钟对外接口直接相连，通过专用主备连接通信电缆随时交换信息，在主设备（输出时码设备）出现故障的情况下，自动倒换到备用设备。倒换时间小于50ms。需要指出的是，目前有厂家使用两台普通母钟加时码切换器的方法来达到主备倒换的目的，这种方式至少存在以下几个缺点：（1）其倒换的依据仅仅是GPS是否锁定，而设备其他方面出现故障不在其中，这样至少会出现误判；（2）多一个设备导致系统可靠性降低. 子钟采用恒流驱动 国内独家把恒流驱动技术引用到时钟系统的厂家,大大延长LED发光管的寿命. 时钟控制管理软件可实现对子钟的精确监控和亮度调节. 时钟控制管理软件对子钟每一个显示码段的状态监控,并可实现对子钟的6级亮度调节. 机场时钟子系统采用分布式模块化结构，采用弱电中心及子区域两级组网方式，由GPS天线及馈线、主备高稳母钟、中心通信控制器、时钟网管监控系统、数字式子钟、传输通道、接口设备和电源组成。 时钟系统中的中心母钟有两个时钟频率发生器（双主机时钟装置），其中一个作为系统校时信号的主要来源，另一个作为整个时钟系统的热备份，以备紧急故障时自动启用。母钟显示板上可显示年、月、日、时、分、秒时间信息。母钟系统由2台高稳石英母钟、GPS接收天线、时钟系统通讯控制器、网管检测设备等构成；两台高稳石英母钟构成主备用方式，主备工作钟能自动和手动倒换且可人工调整时间。 母钟系统通讯控制器提供时钟系统接口扩展。一方面驱动本地子钟，另一方面同时向其他子系统的服务器提供时钟信号，机场信息集成系统、离港系统、行李分拣系统、楼宇自控系统、火灾报警系