高桩码头在船舶撞击力作用下的应变监测研究.pdfVIP

2015年 1月 水运 工程 Jan．2015 第 1期 总第499期 Port Waterway Engineering No．1 SerialNo．499 高桩码头在船舶撞击力作用下的应变监测研究 葛 浩 ，黄坤耀 ，朱鹏宇 (1．同济大学航空航天与力学学院，上海200092；2．上海维固建筑工程实业有限公司，上海201100； 3．上海国际港务 (集团)股份有限公司，上海 200080) 摘要：为了得到合理准确地监测上海港 口高桩码头的方法，用有限元软件ANSYS计算分析高桩码头在船舶撞击力作用 下的应变情况 。根据 ANSYS分析结果得到码头结构 中的大应变危险点，并在现场进行实测 。实测数据与 ANSYS模拟结果数 据的对 比表明，船撞力作用下码头受力趋势相近，各榀排架空间作用明显。 关键词：应变监测；高桩码头；空间分析；船舶撞击 中图分类号：U656．1 13 文献标志码 ：A 文章编号：1002-4972(2015)0l一0063—07 Strainmonitoringofpile-supportedwharfunderactionofshipcollision GE Hao，HUANG Kun—yao ，ZHU Peng—yu (1．SchoolofAerospaceEngineeringandAppliedMechanics，Ton~iUniversity，Shanghai200092，China； 2．ShanghaiW EGO EngineeringCo．，Ltd．，Shanghai201100，China； 3．ShanghaiInternationalPort(Group)Co．，Ltd．，Shanghai200080，China) Abstract：Toacquireareasonableandaccuratemonitoringmethodforthepile-supportedwharfinShanghai seaport，wefirstlycalculatethepile—supportedwharfwiththefiniteelementmethod(FEM)andusingANSYS softwaretoanalyzethewhole3D mode1．AccordingtotheresultofANSYSe8．1culating，wegetthatthethreatening biggerstrain pointson thewharf which are tobe monitored in theactualplaceon thewharf．Comparing the monitoringdataandtheanalyzingresult，wefindthatthetwogroupsofdatahavethesimilartrendofhigh—pilewharf mechanicalperformance．Eachcrossshelfplaysanobviousroleintheimpactingofship． Keywords：strainmonitoring；pile—supportedwharf；spatialanalysis；shipcollision 我 国高桩码头多数面临着加 固改造 的问题， 最大应变位置点．，根据分析结果确定的点现场布 因此高桩码头的监测和计算工作尤为重要。传统 置应变片测量，测量结果与用空间有限元软件模 的高桩码头将空间排架简化为平面单榀排架计算， 拟计算的空间排架结构模型进行 比较，以判别 可以更容易得到码头各个构件的弯矩和剪力。但高 ANSYS有限元软件算法与实际测量结果的差别。 桩梁板式码头作为一个空间整体结构，应该考虑面 板、横梁、纵梁、桩帽和桩的空间协同作用，这样