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云浮至岑溪高速公路设计速度的选择 第六图书馆 以往高速公路设计速度的选择,主要依据与项目相连接的路网的设计速度来确定,本文以云浮至岑溪高速公路设计速度的选择 为例,阐述了从技术、经济等角度确定设计速度的一种方法,合理地选定项目的设计速度。以往高速公路设计速度的选择,主 要依据与项目相连接的路网的设计速度来确定,本文以云浮至岑溪高速公路设计速度的选择为例,阐述了从技术、经济等角度 确定设计速度的一种方法,合理地选定项目的设计速度。高速公路 设计速度广东公路勘察设计李琳广东省公路勘察规划设 计院,广州5105072007第六图书馆 第六图书馆 2007年第2期 广东公路勘察设计 总第 126期 云浮至岑溪高速公路设计速度的选择 李 琳 (广东省公路勘察规划设计院，广州 510507) 摘 要：以往高速公路设计速度的选择 ，主要依据与项 目相连接的路网的设计速度来确定，本文以云浮至岑 溪高速公路设计速度的选择为例，阐述了从技术、经济等角度确定设计速度的一种方法，合理地选定项 目的 设计速度。 关键词： 高速公路 ；设计速度 公路设施的主要功能是为车流量顺畅、快速、 通行能力，又能保证车辆的快速和顺畅 (达到一 安全的运行提供良好的条件和环境，国家颁布的公 定的服务水平需要)，则所选择技术标准就是合理 路设计标准和规范也正是从这一基本原则出发来制 和可行的。同时，随着2004年全国公路勘察设计 定和颁布的。本项 目在选择工程设计标准时也应当 会议和广东省公路勘察设计会议的召开，随着 从公路的这一主要功能出发。对公路流通功能最直 “以人为本”的设计理念逐步加深，道路使用者对 接的反应莫过于公路通行能力和服务水平，这两项 路况的要求也将是采用设计标准的重要依据。 指标实际上就是对公路基本功能的综合反映。通行 本文以云浮至岑溪高速公路设计速度的选择 能力能否满足远景交通量，是对工程技术标准的基 为例，阐述了从技术、经济等角度确定设计速度 第六图书馆 本要求；而服务水平则从车辆运行状态的角度，对 的一种方法，合理地选定项 目的设计速度。 工程技术标准提出了更全面的要求。通行能力是实 l 地理位置 现服务水平的基础，对通行能力的要求，最终体现 于服务水平的满足程度。因此对服务水平的要求已 云浮至岑溪公路粤境段东起广东省郁南县东 经包含了对通行能力的要求。如果所选择的设计标 坝镇双凤，西至广西壮族 自治区岑溪市筋竹镇粤 准在满足技术经济要求的前提下，既能提供足够的 桂界。项 目地理位置图见图 1。 图1 项 目地理位置图 · 14 · 20o7年第2期 李 琳 云浮至岑溪高速公路设计速度的选择 总第 126期 在 《标准》设计速度80km／h和100km／h的平纵 2 项 目简介 面指标一般值之上，因此设计速度比选时不对平 本项 目沿线地形、地貌条件差别较大，起点 纵方面作进一步比选。另外，考虑到本项 目起点 段 (K0+000一K10+000)和终点段 (K44+000 处 K0+000一K10+000 (即宋桂立交以北)接广