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2017-08-11 发布于重庆
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保险杆低速碰撞性能仿真研究.pdf

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(##) 年+ 月! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 噪! 声! 与! 振! 动! 控! 制! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 第* 期 ! ! 文章编号：##$ % ’’（(##) ）#* % ##)+ % #* 保险杆低速碰撞性能仿真研究章正伟（浙江交通职业技术学院机电系，杭州( ） ! ! 摘! 要：在低速碰撞中，保险杠对车身的安全防护作用是不容忽视的，这就需要对保险杆的耐撞性要有一个准确的评估，按照欧洲,-, .*( 法规要求，建立保险杠有限元普适性模型，并对其进行非线性模拟分析，得出增强保险杆耐撞性的规律。关键词：振动与波；汽车；保险杆；碰撞；数值模拟 /*$)! ! ! 文献标识码：0 中图分类号： !#$% ’()*+)$,%( -,$./010 +* 2)+,$. 34#() 1, 5+6 7#((8 !#$% !’()*+’, 478 9:3;7634 =7565?5: 2@ 9A47B2A545627 C;:D647E /76F:A65G 2@ 9:3722EG ，H47EI;2? ## * ，-;674 ） ! ! -90)$% ：J;:7 5;: F:;63: 6KB435:8 67 2L B::8 ，65M @A2754 N?KB:A 6 ?:@? 52 BA25:3567E 65:@ ， O?5 5;: BA25:3567E 34B4N665G 7::8 52 N: 678::8 :F4?45:8P 0332A867E NG ,-, .*( A:E?45627 ，@A2754 N?KB:A K28: 6 :54N6;:8 67 5;6 B4B:A ，727Q67:4A 6K?45627 474G6 6 34AA6:8 2?5 ，5;: 8:@2AK45627 2@ 5;: @A2754 N?KB:A 67 3A4; 6 2N5467:8P :(/ 6+)80 ：F6NA45627 478 L4F: ；F:;63: ；@A2754 N?KB:A ；6KB435 ；6K?45627 ! ! 随着世界汽车保有量的增加及道路交通伤害的 . /( 0 7 ( 6 /( 6 7 ( / 2 （* ） ( 不断增长，汽车耐撞性能已经成为汽车设计过程中 !5 的重要一环。低速碰撞过程中，减小车辆结构碰撞 . /( 0 6 (/( 0 /( 6 / 2 （’ ） ( (