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高速磁浮车小半径曲线通过仿真分析.pdf

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高速磁浮车小半径曲线通过仿真分析.pdf

第29卷第1期 大连交通大学学报 Vol,29No.1 2008年2月 JOURNALOFDALIANJIAOTONGUNIVERSITY Feb.2008 文章编号:1673—9590《2008}01—0009—06 高速磁浮车小半径曲线通过仿真分析 剃小东2,吴海鹏1,朴明伟1,李宝良1,兆文忠1 (1.大涟党通大学机械工程学院,辽-7大连116028;2.鞍钢建设集团有限公司第一公司,辽-7鞍山114012) 擒甏:势了分析嚣产诧高速磁浮车辆的试验线路远行性麓,开矮了小半径虢线逶过佼怒动态仿粪掰 究.根据走行部主要结构参数,初步分析汁算了曲线通过时车体岛迮行部间的几何关系和受力.利用多 体动力学及系统分析的协同平台,建立模块化组装的整车动力学与控制模型,并进行R=400m曲线通 过傍囊.及分桥馕与仿真筐对院帮毳车组豹多静王提彷粪分辑来餐,模鳌及傍粪结果是蒸本准确懿。 关键词:高速磁浮率;曲线通过;多体动力学 中圈分类号:U260.114文献标识码:A SinmlationofSmallRadiusCurve of Analysis Negotiation Vehicle High—SpeedMaglev LIU Hai—pen91,PIAOMing—wei’,LI Wen—zhon91 Xiao—don92,WU Bao—liang’,ZHAO of chool,Dalian 116028,China;2.No.1 (1.MachineryEngineering JiaotongUniversity,Dalian Company Construction IronandSteel Co.Ltd,Anshan Group GroupCorporation,Ansh觚,114012,China) orderto the ofChinese·-made Abstract:Inanalyzedynamicalperformance hish--speedmadev vehicle OU出etest simulationsofsmallradiuscurved—track lines。the running dynamical negoti— ationswerecarriedout,Basedonthe of primaDstructuralparameterswalkingassembly,the relationsandforces between and traveledoncurved— geometric acting carbodywalkingassembly of and tracksale thecollaborative initiallycalculated.By multi—bodydynamicssystem

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