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关于确保新形势下中间站运输安全的几点思考 关于确保新形势下中问站 运输安全的几点思考 沈阳铁路局安全监察室综合科刘景刚 摘要：生产力布局调整后，中间站的安全管理出现了一些新嗣题，本文对此进行了认真分 析，并有针对性地提出了改进意见。 关键词：中间站 安全管理 思考 随着运输生产布局的调整，车务系统运输组 装备大量更新，新设备、新技术已大量使用，部分 织、作业方式发生了一系列变化，运输生产力得到 中间站长不注重自身的学习，业务素质有所下降， 进一步释放和发展。但是通过调研发现，在站段 对路局的规章、文电不清楚，一知半解。有的站长 管辖范围扩大、安全压力增加的新形势下，车务系 年龄偏大，认知能力偏低，思想观念和管理手段难 统特别是中间站的安全管理面临着一些新情况和 以适应运输生产的新变化。部分站长从值班员岗 新问题，已经成为我们各级安全管理者必须面对 位竞争上来，未经过系统培训，还没有实现从被管 的一个突出课题。下面我就如何保证中间站运输 理者向管理者的角色转变，缺乏应具备的表达能 安全谈几点个人的意见和想法。 力、领悟能力和贯彻能力，缺乏非正常情况下的应 一、当前中间站运输安全中面临的突出问题 急指挥、执行、处置能力。 (一)中间站长执行力弱 2．方法不对路，影响执行力。有的中间站站 中间站安全管理的好坏，关键在于中间站站 长贯彻落实上级文电、指示精神，习惯于开会念文 长的作用。特别是执行力的强弱，决定规章制度 件，或把文件放在岗点让职工自由签阅，没有围绕 在中间站贯彻执行的程度和一个车站的管理水 车站的具体特点抓好落实；有的站长缺乏应有的 平，以及运输生产安全的成败。大多数中间站长 管理知识、管理技巧，制定对策措施没用明确责任 有一定业务素质和现场经验，但缺乏对车站管理 人、完成期限、追踪落实等应有的要素；有的站长 规律的认识，缺乏应具备的管理理念和管理思想， 搞纸上谈兵。把功夫花在做台帐上，应付检查；有 政治、业务和文化素质不适应当前形势和任务的 的站长缺乏组织力、号召力和威慑力，职工要求什 要求，缺乏自我加压精神。 么他就满足什么，职工说怎么干他就怎么干，在执 1．素质不适应，影响执行力。铁路行车技术 行中缺乏原则性。有的站长上级检查发现职工作 电和机务、公安等部门一体化组织进行。 落实站区联合、协作配合、共同负责的要求，强化 如西安局所属郑西客专的西安北站、临潼东、 车站安全管理水平和效果。 渭南北和华山北站站区各单位在落实本系统及所 4结束语 属站段安全管理制度的同时，对站区一些安全管 新建铁路是铁路自身发展和技术装备水平升 理工作实行一体化，由车站站长牵头，组织站区各 级的产物，具有鲜明的时代特征，它给我们带来的 单位统一联合进行，必要时组织调度所参与。如 不仅是新技术、新设备、高速度和高要求，更是安 需各单位协调配合、共同完成的站区综合治理、El 全责任和安全风险增大、安全管理方法和安全管 常安全巡视检查、行车安全分析、非正常行车模拟 理模式创新发展的严峻考验。如何坚持科学发展 演练、业务学习、施工组织以及应急处理等工作， 观，大力提高新线铁路安全管理水平，建立新时期 以站区为单位，实行车务、电务、工务、供电、机务 符合车站安全管理特征和要求的铁路运输安全管 和公安、调度所等一体化进行。这样即可消除专 理新机制，还需我们不断