城市一卡通网络电子商务应用浅析.pdfVIP

发孱l堕些旦堕 前沿。Trends 城市一卡通网络电子商务应用浅析 建亿通【北京)数掘处理信息有限公司 摘要 对我罔城市一卡通应用现状进行分析，指…存在问题：发尽难、功能相对单一，技术实力不强、 拓展增值服务较少、网络电子商务应用的宅白等。随着信息通讯技术和互联网的发展，依托这两项 技术的支付于段已在中圈蓬勃发展起来。这对各个城市一卡通是一次前所未有的机遇，也是一次挑战。 机遇在于城市一卡通通过瓦联网可以实现在线充值和消费，以及提供更多针对持卡人的便利性增值 服务。从而解决城市一卡通卡片应用领域多样化问题并提高城市一卡通客户粘性，促进客户不断充 值消费，形成良性循环增加收益的同时强化了通卡公司的社会影响力。挑战在于目前绝人部分通卡 公司没有这样经济实力、专业化市场团队和能够实现网上充值消费的技术实力。所以解决以上问题 最行之有效的方法就是引入专业的第三方进行合作。发挥双方优势形成双赢局面。也同时真正实现 了城市一卡通多领域应用的目标。 一、国内城市一卡通现状和国外一卡通现状分析。 l国内城市一卡通现状： 随着近年来城市信息化技术的不断发展，城市通卡已经超越了以公共交通领域为主的传统应用 模式，跨行业、多领域应用以及区域问实现互联互通成为主要发展方向。应用领域涉及公交、地铁， 出租、轮渡，加油、路桥收费、停车场等，并拓展了超市、园林、药房、餐饮等诸多小额消费，满 足市民的全方位消费需求。 但考虑到各城市自身情况、发展规模、业务模式不尽相同，按其不同功能属性可简单IJ]纳如下： 服务功能定位： 1)单一的公共交通出行功能：主要面向广大群众，定位于交通出行，以公交功能为主，逐步涵 盖出租，地铁等领域。 2)单一的公共交通f}{行和部分生活小额支付功能：在满足公共交通应用的同时，尝试向小额生 活支付领域拓展，实践市场化运作。 3)整合的政府公共管理和社会公共服务功能：主要以市民卡为载体，实现公民身份识别、医保 社保服务、交通出行，小额支付，金融等功能。一方面作为城f仃信息化平台的重要组成部分，为政 201 1城市通卡发展年会 黪忡 暨第十届全国住房城乡建设领域物联网应用发展论坛 府提供决策数据支撑。另一方面作为民生服务的载体，参与公益项目建设。 技术标准： 1)卡片选型：TAPEA类卡，主要为M1卡和CPU卡。 a)M1卡：非接触逻辑加密卡，常用的有$50及$70两种型号。为上世纪未期成熟技术，适逢 国内通卡建设开展，在全国绝人部分城市通卡领域被广泛应用。 b)CPU卡：非接触智能卡。行业部门现今丰推的通卡应用载体。国内仅在少部分通卡起步较晚 的城市和个别城市应用。 2)交易方式：主要分为离线和在线。 a)离线：离线消费-Ik务和充值、业务。作为城市通f÷项爿初期i：要技术模式，并被广泛应用，能 充分体现电子钱包的快捷支付特点。 b)在线：在线消费和充值业务。依托于F1渐成熟的网络通讯技术，应通卡项目深入发展需求而 产生的高端交易应用方式。 3)密钥体系： a)全国大多数通卡系统目前采用任房和城乡建设部专门为城市通忙制定的密钥管理体系。规范 了非接触IC卡的消费、充值流程的安全认证机制。 b)个别试点城市的通卡企业整合了住房和城乡建设部IC卡应用标准和人民银行下发的 PBOC2．0标准，建奇兼容的金融级别的密钥管理体系。 C)少部分通忙公司自行建设独立的密钥管理体系。 以上基本就是全国通忙公司的构成和服务定位，现任各地的通卡公司正积极的升级系统，更换 CPU卡片以便口后更好的拓展小额消费。 2凼外城市一卡通介绍 八达通的前身町以追溯至香港地铁有限公司(现称香港铁路有限公司)1979年开始采用的全自动 以磁卡操作的车票收费系统。1993年，地铁决定开发以非接触式智能卡技术为基础的下一代收费系 统平台。次年，五家香港主要公共交通运输公司，包括地铁、九广铁路、九巴、城巴及香港小轮携 手合作，成立联俊达有限公司，以发展及推行这一套新的收费系统。经过三年的发展及测试，八达 通系统在1997年9月正式推出，该卡推出首3个月即租售出300万张。真正