铁路小型车站生活污水人工湿地处理技术应用.pdfVIP

铁路小型车站生活污水人工湿地处理技术及应用 刘海玉 (中铁现代勘察设计院有限公司，天津300308) 摘要：本文分析了铁路小型车站污水排放特点，介绍了人工湿地处理技术的应用现状，厌氧一人工湿 地的定义、组成、类型、流态及净化机理、技术参数、工艺特点，举例论述了该工艺在铁路小型车站生活 污水处理的设计应用，同时对该工艺日常运行管理及其在铁路车站推广进行了简要分析。 关键词：小型车站生活％水人工洲地技术及应川 新建及改建铁路小型车站，多位于未开发地区，远离城市，没有城市排水系统，基本 保持天然的自然生态系统。车站污水成分以生活污水为主。沿线各地的很多地区环保局根 据当地水环境容量现状，设定了当地的污水排放标准，如采用污染物总量控制等。当所经 过地区水环境污染物总量已经饱和时，新建铁路车站污水将无法外排，因此对车站生活污 水的处理、排放、利用以及与周边环境相协调等方面提出了更高的标准和要求。铁路小型 车站排水具有点多分散，水量不大，污染程度轻，间歇式排放，无季节性差异的特点，不 适合集中收集和高能耗的处理方式。 1人工湿地系统的应用现状与发展展望 最早的人工湿地系统起源于德国[1]，当时使用的是芦苇床技术，用来处理核设施的废 水。目前，各种类型的人工湿地在世界各地广泛应用。美国、奥地利、比利时、丹麦、英 国都在使用人工湿地处理技术[2]。在国内，深圳的自泥坑[3]、山东寿光的人工湿地系统， 都是较成功处理污水的案例。目前，人工湿地广泛应用于生活污水、工业废水、石油开采 废水、养殖废水以及水体富营养化治理等领域[4]。人工湿地处理技术处理生活污水的特点： 01①能保持全年较高的水力负荷。02⑦若设计合理，运行管理得当，其处理效果稳定、 有效、可靠，出水BOD5、ss、与大肠菌群可优生于生物处理出水，其除磷能力也较强，同 时具有相当的脱氮能力，但除氮效果有限。此外，它对污水中的重金属及难降解有机污染 物也有较高净化能力。03④冬季能连续运行。04④基建投资低，一般为生物处理的 1／3、1／4。05⑤能耗省，运行费低，为生物处理的l／5。1／6。06④运行操作简便，机械、 电气、自控设备少，设备的管理工作量较少。07⑦可定期收割作物，增加收入。08⑧若 设计、运行得当，既能净化污水，又能美化环境，形成良好的生态环境。但是目前由于人 工湿地应用于生活污水处理系统的单位面积处理能力还较低(据资料最高效的人工湿地生 活污水处理系统面积负荷约为0．1m3／m2．d)，系统的建设往往需要较多的土地，制约了其 推广使用。铁路小型车站站区土地相对富余，该技术同时极大限度地满足了各方要求，因 此推广应用于铁路沿线各小型车站。 2人工湿地的定义、类型及净化机理 2．1人工湿地的定义 人工湿地是由人工建造和控制运行的与沼泽地类似的地面[5]，由土壤和填料组成填料 52 床，并在床体表面种植具有处理性能好、成活率高、抗水性强、生长周期长、美观及具有 经济价值的水生生物。将污水、污泥有控制的投配到经人工建造的湿地上，污水与污泥在 沿一定方向流动的过程中，主要利用土壤、人工介质、植物、微生物的物理、化学、生物 三重协同作用，去除废水中的悬浮物、有机物、氮、磷和重金属等以达到对污水、污泥进 行处理的一种技术。 2．2人工湿地的组成、类型及流态 人工湿地一般由5部分组成：(1)具有各种透水性的基质，如土壤、砂、砾石；(2) 适于在饱和水和厌氧基质中生长的植物，如芦苇、香蒲、水葱等；(3)水体(在基质表面 下或上流动的水)；(4)好氧或厌氧微生物种群。(5)有一定长宽比和底面坡度的构筑物。 湿地系统正是在这种有一定长宽比和底面坡度的构筑物或洼地中由土壤和填料(如砾石) 混合组成填料床，废水在床体的填料缝隙中流动或在床体表面流动，并在床体表面种植具 有性能好、成活率高、抗水性强、生长周期长、美观及具有经济价值的水生生物(如芦苇、 蒲草)形成一个独立的动植物生态系统，对废水进行处理。 人工湿地按污水在基质流动方式可分为几种类型：表面流人工湿地(FWS—Cw)、水平潜 系统中污水在湿地土壤表层流动，水深较浅(一般为0．1～0．6米)；SF卜Cw系统，污水在 湿地床的表面下流动，一方面可以充分利用填料表面生长的生物膜、丰富的植物根系及填 料截留等作用，提高处理效果和处理能力；另一方面由于水流在地表下流动，保温性好， 处理效果受气温影响较小，卫生条件较好，是目前国际