浅论基于TEAMWORK理念船上船员管理方式.pdfVIP

海洋船舶安全理论与实践论艾集 吴春杰 (公安海警高等专科学校船艇指挥系．浙江宁波．31580I) 【摘要】：船舶事故是航运业所面临的一个棘手的难题．其致因除人为因素、船舶本身以及环境因素外，船上船员 的管理方式也是一个重要因素。传统的管理方式在一定程度上束缚了Jh大船员的工作积极性，影响了船员管理的工 作效率t而在“船舶驾驶台资源管理”中，所强调的团队式工作和管邢．恰恰可以弥补前者的不足，以提高广大船 员的工作热情．使其能动地发挥自身的作用．从而塑造一个和谐的．人性化的工作氛围。因此，基于这种认识，本 文提出在保障船长管理权威的基础上，将TEAMWORK理念贯穿于冉凸I二冉几员的管理中，以期提高船舶营运的安全性。 【关键词】．船舶事故、船员、团队、TEAMWORK、管理方式 1 引 言 伴随着经济全球化进程的加快，国际问的贸易往来日益频繁，航运业正面临着前所未有的发展 前景和机遇。当然，它在为人们提供巨大便利的同时，也给同际社会带来了一个很棘手的难题—— 船舶事故。今天，即使我们多么注重安全、设备多么先进．船舶事故依然时有发生，这是什么原因 哪?从人一机一环境一管理的角度分析，除人为因素、船舶本身和环境因素外，船上船员的管理方式 也是造成船舶事故的重要原因，而这种因素以前常常被人们所忽视。大量船舶事故案例证实，由船 上船员管理方式不当所导致的船舶事故占有较大的比例。因此，以基于TEAMWORK理念的人性化 管理来取代传统的专制管理方式，是我们防止船舶事故．保障航行安全的重要途径。本文在分析传 统的船上船员管理方式及其成因的基础上，提出将TEAMW()RK理念贯穿于船上船员管理的观点， 以期提高船舶营运的安全性。 2 目前船上船员管理方式的现状及其必然性 在很多船舶事故中，某蝗船员明明知道船长当时的决策水当，将使船舶置于非常危险的境地． 但仍然对这种决策“无动于衷”，没有能动地表明自己的意见，最终致使事故发生。导致船员这种表 现的原因体现j．目前船上船员管理方式的一砦弊端。即船员埘船长的盲目服从和缺乏主人翁的责任 感等。 航海本身是一种高风险的行业，其环境特点和职业风险要求船员对上级和船长要有强烈的服从 意识。当年，那些航海强国进行海外殖民扩张时，船长就是船舶的总司令，他们有生杀予夺的特权· 而船员首先是一名士兵，绝对服从是“天职”，后来的航海行业也深深地打上了这种烙印。现在，航 ．44- 海洋船舶安全理论与实践论丈集 海院校学生实行“半军事化”管理．其目的也是培养学生令行禁止，绝对服从的品质和素质，为将 来的海上职业打下基础。在平时的岗位培训以及船上工作期间．船员无时无刻都在受着这种服从意 识的熏陶。当然，我们必须肯定船员对管理者服从的重要意义．有其存在的必然性，主要原因如下： (1)船长的管理权威和船员的服从义务都是法律赋予的。为保障船舶的安全营运。船长必须具 有绝对的管理权威，在实行ISM规则后，其权利在法律上得到近一步加强。根据ISM规则的要求， 船长在船舶安全管理体系中具有特殊的地位、职责和资格，船公司必须维护船长的权力．船长具有 绝对权力采取决定性行为和一切必要措施，以维护船上秩序、保证船舶安全。 (2)自身的业务知识和经验是船长行使管理权力的基础。航海是一种实践性很强的行业，丽船 长有足够的专业技术和经验，能够运用所有的资源，包括来自于其他船员、引水和岸基的信息和帮 助，从而使船舶安全地完成一个特定的航次。他们是在经过专业培训，主管机关组织的考试和评估． 以及公司的考核后才在船上任职的。因此，船长发出的命令何一种自然的威严和说服力。 因此，在法律和现实意义上讲，船长的管理权威和船员的服从意识同样是非常重要的。然而， 船上管理者一旦采取专制的管理方式，船员的绝对服从超过一定限度，服从就会变成非常消极的盲 目服从。另外，由于船长是船员利益的决定者。不同国籍船员之间的语言障碍，以及文化上的差异 等因素也在客观上促成了船长的专制式管理风格。在这种管理方式下，船员不愿意也不敢质疑船长 的决策．从而使其决策带有一定的片面性，在紧急情况下。这些决策的片面性将会造成严重后果， 甚至船毁人亡。 3改变船上船员管理方式的必要性和可行性 作为相对独立的单位，船上船员本身就是一个特殊的团队(见图1)，并且船上有许多任务