几种透水人行道材料分析与应用.pdfVIP

2011年8月第8期 城市道桥与防洪 道路交通 129 几种透水人行道材料的分析与应用 张欣红。何鑫 (天津市市政工程设计研究院，天津市300051) 摘要：对透水水泥混凝土及路面、环保透水面砖、风积砂透水砖的材料要求进行了分析，并介绍了其结构组合以及应用。结 合海南省三亚市海棠大道工程实例，详细介绍了透水人行道结构无组织和有组织排水结构方案及其比选，同时展示了碎石盲 沟及雨水收集系统设计成功的效果。 关键词：透水水泥混凝土；环保透水面砖；风积砂 中图分类号：U412．378文献标识码：B 文章编号：1009-7716(2011)08--0129-03 胶凝材料，采用单一粒级的粗骨料，不用细骨料配 0引言 制的无砂、多孔混凝土。一般采用较高强度的水 传统的城市道路和步行广场的铺装面层，不 泥，集灰比为3．04．0，水灰比为0．3～0．35。混凝土 具有透水性。近年来，我国应用的透水性新型路 拌合物较干硬，采用压力成型，形成连通孔隙的混 面，可使道路在雨天迅速排除路表积水，提高行车 凝土。硬化后的混凝土内部通常含有15％～25％的 安全性；多孔隙的透水路面不仅降低了行车噪声， 连通孔隙，相应地表观密度低于普通混凝土，通常 700—2200 MPa，抗 其凹凸路表增加了路面的抗滑构造深度；此外，还 为l kg／m3。抗压强度可达15—35 mm／8。 能增加城市可透水、透气面积，调节城市气候，降 折强度可达3—5MPa，透水性系数为l～15 低地表温度，缓解城市“热岛现象”。这种透水性 1．2透水水泥混凝土的应用 新型路面目前我国已大力推广，以下对几种透水 (1)透水水泥混凝土的配制强度及配合比应 人行道的材料进行分析。 符合《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55)的规 定。根据现场地质环境的不同，应根据现场实验得 1 透水水泥混凝土 透水水泥混凝土强度、孔隙率和水胶比的关系，因 1．1透水水泥混凝土的材料要求 地制宜，最终达到理想配合比。《透水水泥混凝土 cement concrete)， 透水水泥混凝土(pervious 是由粗集料及水泥基胶结料经拌合形成的具有连 1 El起施行，适用于我国城镇各类新建、扩建和改 续空隙结构的混凝土。其原材料组成主要有水泥、 建的快速路、主干路、次干路、支路的透水人行道 集料、水、增强料以及外加剂。 施工图设计及施工铺装。居住区人行道、非机动车 (1)通常采用强度等级不低于42．5级的硅酸道，公园、广场、步行街、停车场铺设等可参照使 盐水泥或普通硅酸盐水泥，应符合现行国家标准 用。按有人群荷载无停车和有人群荷载有停车(总 《通用硅酸盐水泥}GBl75的要求。 重小于3t的轻型车)两种工况分别给出透水水 (2)集料必须使用质地坚硬、耐久、洁净、密实 泥混凝土基层、透水水泥稳定碎石基层、透水级配 的碎石料，碎石的性能指标应符合《建筑用卵石、 碎石基层的透水人行道结构，及其相关设计与施 碎石》(GBfr14685)中的二级要