近距离平行通过地裂缝的地铁隧道模拟试验研究.pdfVIP

第 33卷 增 2 岩石力学与工程学报 Vo1．33 Supp．2 2014年 8月 ChineseJournalofRockMechanicsandEngineering Aug．，2014 近距离平行通过地裂缝的地铁隧道模拟试验研究 贺 凯 ，彭建兵 h ，黄强兵 ，吴 明 (1．长安大学 地质工程与测绘学院，陕西 西安 710054；2．长安大学 西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室，陕西 西安 710054) 摘要：以西安地铁三号线工程为研究背景，运用物理模拟及数值模拟对隧道近距离平行通过活动地裂缝开展试验 研究。对地铁隧道在净距 30rfl条件下平行通过地裂缝的工况进行物理模型试验，对净距 5--50m的6组工况进行 数值模拟。从位移、受力及宏观变形等方面对隧道结构及岩土体变形破坏特征进行分析，揭示平行条件下地裂缝 活动对隧道的影响机制。综合物理模拟与数值模拟试验结果认为，地铁隧道于上盘距地裂缝 30m平行通过活动地 裂缝是安全可行的，并提出地铁隧道近距离平行通过地裂缝的安全避让距离。 关键词：隧道工程；地裂缝；地铁隧道；近距离平行；模型试验；数值模拟 中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：1000—6915(2014)增2—4086—10 SIM ULATIoN TESToFMETRo TUNNELPARALLELSGRoUND FISSUREW ITH SHoRTDISTANCE HEkai，PENGJianbing。。，HUANGQiangbing～，WUMing f1．CollegeofGeologyEngineeringandGeomatics，ChanganUniversity，Xian，Shaanxi710054，China； 2．KeyLaboratoryofWesternMineralResourcesandGeologicalEngineering，MinistryofEducation， ChanganUniversity，Xitan，Shaanxi710054，China) Abstract：M odeltestandnumericalsimulationwereappliedtostudythemetrotunnelparalleltogroundfissurein shortdistancebasedonXianmetroline3．Theconditionof30m betweentunnelandgroundfissurewasutilized — inmodeltest．NumericalcalculationsaboutsixgroupsofworkingConditionswerecarriedoutindistanceof5—50 — m．Basedondisplacement，srtessdistributionandmacroscopicdeform~ion，destructioncharacteristicsoftunnel andsoilmasswereanalyzed indetail．Theinfluencingmechanism ofmertotunnelparalleltoanactiveground fissurewasrevealed．Combinedhteresultsofphysicalmodeltestwiht numericalsimulation，hteconditionof metrotunnel