连续配筋水泥混凝土路面荷载效应与使用性能.pdfVIP

第3期 陕 西 交 通 职 业 技 术 学 院 学 报 N0．3 2014正 Journal0fShaanxiColleae0fCommunicationTechn 2014 连续配筋水泥混凝土路面荷载效应与使用性能 郭红兵， 匮 编译 (1．陕西交通职业技术学院公路工程系，陕西 西安 710018； 2．长安大学材料学院，陕西 西安 710064) 摘 要：为 了对伊利诺斯交通部门(IDOT)选用的长寿命连续配筋水泥混凝土路面 (CRCP)做出性能评价，伊 利诺斯大学修筑了大量的足尺CRCP试验路，其中使用 了两种厚度、三种配筋率及单向双层配筋的混凝土路面 板。通过路面反应试验来监测CRCP在固定荷载及温度条件下的变形情况，当荷载作用于路面板边缘时，将导致 试验路产生破坏。试验路测试结果表明：CRCP的使用性能优于设计预测水平，其主要原因是试验路 中路面板的 裂缝宽度较小，路面板横 向裂缝位置两侧的抗剪切能力增强，从而改善 了其使用性能。 关键词 ：CRCP；重复荷载；作用状况；使用性能 中图分类号：U416．216 文献标识码：A 文章编号：(2014)03—0001一O8 LoadBehaviorandPerformanceofContinuouslyReinforced ConcretePavements CompiledbyGUOHong—bing，匾 匦面 (1．DepartmentofHighwayEngineefing，ShaanxiCollegeofCommunicationandTechnology， xian710018，China；2．SchoolofMaterialScienceandEnglneefing，Chnagb~aUniversity，xia，n710064，China) Abstract：Full—scaletestsectionswereconstructedattheUniversityofIllinoisandsubjectedtoaccelerated pavementtestinginordertoevaluateIDOTgoptionsonextended—-lifecontinuouslyreinforcedconcretepavements (CRCP)．TheCRCPtestsectionsincludedtwoconcretethicknesses，threesteelcontents，andthesingleversus doublelayerreinforcement．Responsetestingwasfirstconductedonallthetestsectionsinordertomonitorthe CRCP deformationsunderfixedloadingandvariabletemperatureconditions，whiletheloadactingon theedgeof thepavement，thetestsectionswouldbedamaged．ItturnedoutthattheperformanceoftheCRCPtestsectionsex- ceededexistingdesignpredictions．Themainreasonfortheenhancedperfomr ancewasthenarrowercrackwidtha— chievedonthetestsectionsandthestrongerresultanthigh shearcapacityacrossthetransversecracks． Keywords：CRCP；repeatedload；behavior；perfomr ance 收稿 日期 ：2014—6—28 作者简介：郭红兵(1976一)