钢轨打磨技术现状和发展趋势.pdfVIP

第 35卷 ，第4期 中 国 铁 道 科 学 Vo1．35 No．4 2014年 7月 CHINA RAILW AY SCIENCE July，2014 文章编号：1001—4632(2014)04—0029—09 钢轨打磨技术现状和发展趋势 刘月明，李建勇，蔡永林，聂 蒙 (北京交通大学 机械与电子控制工程学院，北京 100044) 摘 要 ：综述钢轨病害产生的原因及其预测方法、钢轨打磨机理、打磨策略、打磨方式、打磨模式、打磨 周期、质量评价和钢轨打磨技术的发展趋势等，研究钢轨打磨策略由修复性打磨向预防性打磨转变带来的新要 求。由于钢轨表层材料的去除厚度由1．O～1．5mm减小为 0．1～O．2rain，打磨周期缩短为原来的1／4，因此迫 切需要提高打磨效率；包络式打磨作业速度低但材料去除厚度大，轮廓式打磨与之相反，建议根据线路维护的 实际需求在不同打磨周期内交替采用这2种方式进行钢轨打磨；钢轨打磨 目标廓型的优化可以钢轨标准廓型或 钢轨磨损廓型为基础进行；针对我国列车运行密度大、“天窗时间”短、线路客货两用等实际路况，建议制定区 域线路打磨周期的长期规划以降低钢轨维护成本 ；研究 30~80km ·h_1高速打磨技术以提高打磨效率；细化打 磨模式可满足按照目标廓型打磨钢轨的要求 ；钢轨打磨作业的智能化、信息的集成化和装备的柔性化是钢轨打 磨技术的发展趋势。 关键词：钢轨打磨；打磨机理；打磨策略；打磨方式 ；打磨周期 ；打磨质量评价 中图分类号：U216．424 文献标识码：A doi：10．3969／j．issn．1001—4632．2014．04．05 当前，利用钢轨打磨技术进行线路维护已成为 裂纹和侧面肥边，乃至剥落 等病害，钢轨表面 国内外轨道养护的共识I一 。随着我 国铁路运营里 的典型病害及其产生原因如图1所示。 程的不断增加，有限的 “天窗时间”和打磨作业的 除以上原因导致钢轨表面产生规律性病害外， 特殊性给线路维护带来巨大挑战，同时也推动了钢 线路铺设状况、运营气候条件、轨道曲线半径、轮 轨打磨技术研究和应用的快速跟进c3]。 轨润滑状态等因素均影响着钢轨随机产生的病害。 本文在总结钢轨病害产生及预测模型的基础 晕——+ 轮轨相互作用力 波磨 上，介绍了打磨机理、打磨策略、打磨方式、打磨 ． 模式、打磨周期和质量评价等钢轨打磨相关方面的 接… 力 研究和应用现状，通过分析钢轨打磨技术特点及铁 警f ‘ 裂纹 钢轨表 材料变形 ————■ 路维护需求，研究钢轨打磨技术的发展趋势。 士舞H 、l 肥边 L 裂纹萌j二 并延伸 - I 1 钢轨病害的产生及预测