构建我国北粮南运现代物流体系的必要性和难点与对策.pdfVIP

粮油食品科技 2008年增刊第2期 粮食现代物流 构建我国北粮南运现代物流体系的 必要性和难点与对策 秘相林 (中国华粮物流集团新 良海运有限公司，北京 l00044) 摘 要：构建北粮南运现代物流体 系关系到 国家粮食战略安全。现有粮食物流 落后，成本高，货损大；完整的粮食物流体系尚未形成，行业集中度低 ，资本 投入存在瓶颈。以粮油央企为主体构建，尽快形成三大粮油央企分工与合作的 协同机制，加大对粮食专项现代物流设施投入，整合社会资源，进行战略合作。 关键词：北粮南运 ；现代物流；必要性；难点；对策 中图分类号： $377．F713 文献 标识码 ：B 1构建我国北粮南运现代物流体系的必 也 已经将 出口退税政策改为加税 ，同时对新 要性 上粮食生化能源项 目紧急叫停 。未来我 国人 口逐年增长 ；土地逐年减少 ；城乡居 民生活 1．1我 国北粮南运的重要性 改善对粮食的需求量逐步增长 ；以粮食为原 料的食品工业和粮食深加工业将进一步发展 全球气候异 常严 重影 响农 作物产量 和 等 ，造成我 国粮食安全 问题异常严峻。 美 国、巴西等主要粮食 出口国大力发展 以粮 我 国粮食 物流 的流量 主要 由三部分组 食为原料 的生化能源以及高油价导致 的海运 成，一是市场流通的商品粮 ，二是储备粮的 成本上升等 ，导致全球粮食价格暴涨 ，粮食 轮换和调运 ，三是粮食 的进 出 口。 目前我 国 安全 问题 日益突出，一些 国家 已经 出现 由于 粮食 国内主要流 向是东北的玉米 、稻谷和大 粮食短缺导致的动乱 。联合 国已经在组织专 豆流 向华东 、华南和华北地区，黄淮海 的小 家团 ，解决粮食暴涨 问题 。联合 国粮农组织 麦流 向华东 、华南和西南地区，长江 中下游 2008年2月13日发布报告预计 ，世界谷物储 的稻谷流 向华东 、华南地 区。上述流 出地 区 备将 降至近20年来最低水平 ，全球粮食市 2005年流 出粮食数量分别为约5710万 t(含 场供应趋紧、价格高企的局势短期 内难 以缓 出 口)、小麦 1700万 t和 1700万 t。东北是全 解 。2007年下半年 以来 ，一些 国家纷纷 出台 国最大的主产 区，剩余的商品量最多。进 出 限制本 国粮食 口的措施 ，我 国对粮食 出口 口中的主要流量是大豆和植物油进 r]，2007 年度进 口量分别为3082．1万 t和839．7万 t，流 收稿 日期：2008—09—20 向主要是华东、华南和华北地区。而在 国内 作者简介：秘相林 (