中部六省区域创新系统绩效评价研究——基于DEA模型.pdfVIP

现代商贸工业 No．20。2Ol4 ModernBusinessTradeIndustry 2014年第 2O期 中部六省区域创新系统绩效评价研究 — — 基于 DEA模型 何 清 (武汉理工大学经济学院，湖北 武汉 430070) 摘 要：中部崛起战略是我国区域发展战略的现实需要 ，区域创新 系统的发展是驱动中部经济发展的重要基础。采用 DEA模型，将 中部六省的区域创新 系统分为两个阶段一创新投入转换为创新成果和创新成果转换为经济产出，对区域创新 系统绩效进行了评价，结果表明：在第一阶段创新绩效排序第一是安徽省，在 第二阶段和综合 阶段创新绩效排序第一是湖 南省 。最后 ，基于实证结果为提高中部六省区域创新系统创新绩效提 出了政策建议 。 关键词 ：DEA模型；区域创新系统；中部六省；创新绩效 中图分类号：F2 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672—3198(2O14)20-0003—02 1 引言 略。促进中崛起是我 国区域发展战略的需要，连接着西部 为促进中部地区(山西、江西、河南、湖北、湖南和安徽 发展 ，从而实现全国整体发展。在新 的经济发展形势下，创 等六省)经济快速发展 ，中共中央提 出了 “中部 崛起”的战 新是国家和地区经济发展的核心推动力。对中部六省创新 收购沃尔沃的自主知识产权的同时也提高了中国自主品牌 计数据(见下表)。 汽车在 国际上 的影响力 。 表 2 2013年度个别国外品牌 的销售统计 3．3 强化政府在 自主品牌建设 中的作用 要想建立持久知名的自主品牌汽车，必须让我们的汽车 企业进入市场中经受不断的磨练。所 以要进一步开放我们 的市场经济体制，消除地方保护，建立统一开放的全国市场。 政府应出台相应的有利于 自主汽车企业发展的政策法规，同 *销售数 据来源新浪汽车数 据库。 时还必须设法提高国内汽车企业的 自主研发能力和技术创 通过 以上的数据我们可以看到国外品牌汽车在国内汽 新能力 ，使企业具有积极进行 自主研发和创新的动力。 车市场的销售势头还是可观的，而我们的 自主汽车企业还 政府应该在不影响市场竞争的大环境 下，制定有效的 与它们有一定的差距 。我们 引进 国外品牌 的初衷就是耍 弓l 激励和刺激的的措施。可以对于 自主品牌的技术研发方面 进它们的先进的研发技术和经营理念，而不仅仅是充当制 进行一定的财政倾斜，或者在税收方面给予 自主品牌汽车 造加工中心 。因此我们要充分利用合资企业的研发技术和 企业一定的财政优惠。同时对于政府公车的使用方面应严 管理理念。第一：我们要利用在中国建立的技术研发中心， 格限制采购进 口车辆，并鼓励在采购公车时优先考虑 自主 并积极与它们合作参与核心技术的研发，积累 自身的 自芏 品牌 。这样通过政府的扶持，会影响普通消费者的消费行 研发创新能力；第二：我们要利用合资品牌 的优势，扩大侬 为 ，推动 自主品牌汽车的发展。 场份额，积累资金，将盈利的一部分用于 自主技术研发 是 3．4 加强集 团化建设培养专业人才 我们 自身的技术不再仅仅依靠 国外汽车企业。第三：对 j 在全球化的今天 ，面对强大的国外汽车 巨头 ，我们必须 合资品牌来说，我们在生产合资车辆时，要标注上 自主的 发展 中国的自主品牌，同时要适当的对汽车企业进行战略 牌标志 ，通过这种方式，让我们 的 自主 品牌标识逐渐 的走述 重组 ，充分发挥政府的协调规划作用 ，切实的解决好利益各 消费者的视野中，促进 自主品牌汽车的建立 方 的冲突。要争取通过企业 间的兼并重组适应迅速变化 的 参考文献 市场环境，从而帮助新的汽车企业获得新的竞争优势或维 持原有的竞争优势 ，同时做到市场资源得