水泥土-粉土复合试样动弹模量的试验研究.pdfVIP

第一届中国水利水电岩土力学与工程学术讨论会论文集 水泥土一粉土复合试样动弹模量的试验研究 曾国红，张卫平，白晓红，孙晋 (太原理工大学建筑与土术工程学院，山西太原030024) 摘薹·通过水泥土一粉土复合试样的动三轴试验，研究了动荷载作用下围压，置换率及初始干密度对复台试样动弹模量目的影响。研究表 明：经过置换后，复合试样的动弹模量得到提高；复合试样动应力一应变关系曲线符台双曲线模型；动弹模量和应变相关曲线与纯粉土的有关 曲线形状相似；水泥土一粉士复合试样的动弹模量随应变水平的增梃而降低：在相同的动应变水平下，随围压、置换率及初始干密度的增大而 增大；在围压较小时，置换率、围压和干密度对动弹模量的影响更显著：复合试样的最大动弹模也随围压、置按率，初始干密度的增大而增大； 归一化后的日，日一一矗曲线分布在一个相对狡窄的范围内。 关键词：水泥土一粉土复合试样；动三轴试验；动弹模量 作者简介：曾国红(1968一)，女，博士．副教授，主要从事土体特性的教学和研究工作。 0引 言 (2)重塑土样的制备 水泥搅拌桩作为一种常用的地基处理方法，己被广泛应用 按‘土工试验方法标准》嘲中的击实法成型。制各重塑土 于建筑物地基加固、公路及铁路路基加固、堤坝工程、港口工 样需在水泥土芯样达到规定龄期的前5d进行。 程中。随着对水泥土复合地基认识的深入，人们已不满足于对 (3)复合土样的制备 其静力特性的认识，在很多时候，人们还关注着地震、公路或 重塑土样制备完成后．在土样上钻孔，将养护至规定龄期 铁路车辆荷载、海浪等动力荷载作用下水泥土复合地基的动力 前五天的水泥土试样轻轻压入孔中，最后将复合土样放入保湿 特性“捌，而目前在此方面的研究还很欠缺。 皿养护5d。 在地震力、车辆荷载、波浪力等动荷载作用下，地基的 1 2试验设计及步骤 强度和变形问题必须考虑地基土的动变形和动强度特性。土的 试验在DDS．70型动三轴仪上进行，制备的水泥土一粉土 动模量和阻尼比特性试验研究是地震等动载作用下土工建筑 复合试样尺寸如图1所示。水泥采用。325普通硅酸盐水泥。 设计和计算分析的基本依据叫j。本文选用太原地区粉土，对 试验考虑的影响因素及影响水平如表1所示。 水泥土一粉土复合试样的动模量进行研究，对其影响因素及发 表1复合试样动三轴试验的因素殛水平 展规律进行探讨。 因囊 水平 A：冉压，kPa loo 150 200 B；置换率／％42 9．1 167 1试验方法 c：重塑士干密度，(g·cm-b 1 35 1 60 1醯 1．1复台试样的制备 注：复合试样置换率=(水泥土芯的面树复合试样的面积)x100％。 所用土样为粉土，取自太原某工地。制备成的复合试样如 试验的主要步骤如下： 图1所示。制备过程如下。 (1)按前述方法制各水泥土一粉土复合试样，同时，制作 (1)水泥土芯的制各 纯粉土试样以便与复合试样进行对比。 将风干的土样粉碎、过2mm筛，按确定的掺入比(口=掺 (2)装样并对复合士样施加围压固结，围压分别为100， 入的水泥重量，加固的干土重量x100％；20％)加入水泥充分拌