重庆地铁深基坑设计研究.pdfVIP

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重庆地铁深基坑设计研究.pdf

工程实践 重庆地铁深基坑设计研究 王宗余 张 荣 邹光炯 摘 要:重庆轨道交通6号线五里车店为明挖站,基坑开挖深度大,地 系数为m 。 质条件差,周围环境比较复杂。就复杂地质条件下采取合理的基坑支护 基坑开挖面以上支护结构挠曲 方式进行研究,评估基坑开挖引起的地表沉降、支护结构的应力应变以 方程为: 及对周围构筑物的影响。 d 4y EI -e b = 0 关键词:轨道交通;基坑;排桩;锚索;设计 dz aj k x (1) (0 ≤z ≤h ) 北侧敞开开挖至基底标高,另外3侧 n 1 工程概况 基坑开挖面以下支护结构挠曲 采用放坡结合桩板挡墙支护(图1)。 方程为: 五里店车站位于五里店立交东 2 计算模型 d 4y 侧,朝天门大桥西侧引道下,快速路 EI + m b (z -h )-e b = 0

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