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2007年12月 铁道工程学报 December2007
OFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY
增刊 JOURNAL Supplement
文章编号：1006—2106(2007)增刊一0097—05
郑西客运专线灰土桩桩网结构加固
湿陷性黄土地基设计初探+
李华明r+张忠2赵如意1蒋关鲁1
(1．西南交通大学，成都610031；2．中铁二十三局集团有限公司，成都610031)
摘要：研究目的：提出用灰土桩桩网结构加固郑西客运专线湿陷性黄土地基的设计思路和计算方法，并以郑西
客运专线为背景，选取典型断面进行设计计算。
研究结果：采用灰土桩桩网结构加固湿陷性黄土地基，承载力和工后变形沉降均能满足设计要求，且只要
单桩承载力满足容许承载力要求，灰土桩桩网结构的承载力不是设计的控制因素，应该用沉降来控制设计。
关键词：湿陷性黄土地基；灰土桩桩网结构；加固设计；客运专线
中图分类号：TU475+．3文献标识码：A
onthe of Loess
PrimaryExplorationDesignReinforcingCollapsible
Foundationof Line
Dedicated
Zhengzhou—Xi’anRailwayPassenger
with
Lime-soilPile-NetStructure
LI Guan-lul
Hua-min91，ZHANGZhongz，ZHAORu-yil，JIANG
(1．Southwest 61003 23rdBureau Co．
1，China；2．China
JiaotongUniversity，Chengdu，Sichuan Railway Group
610031，China)
Ltd，Chengdu，Sichuan
Abstract：Research and the
calculationmethodare for
purposes：Thedesignthoughts presentedreinforcing
loessfoundationof DedicatedLinewithLime—soilPile-Net
collapsible Zhengzhou—Xi’anRailway
Passenger
Structureand DedicatedLineas calculationof
takingZhengzhou—Xi’anRailwayPassenger object，the typical
sectionismadeforthe
design．
Researchresults：The and settleme
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