浅谈大范围长时间雷雨影响下的航空运行决策与保障.pdfVIP

CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION Jan.2015 ·中国科技信息 2015 年第 01 期 科技与市场 郑少华 郑少华 南方航空股份有限公司 郑少华，SOC 签派放行部高级签派员。1995 年 7 月，毕业于中国民航飞行学院空中交通管制专业；1995 年 7 月至今， 就职于南方航空股份有限公司，任职飞行签派员。2008 年 12 月，在“安康杯”SOC 签派岗位技能竞赛安全征文中荣 获第三名。 恶劣天气条件下的航班运行是对航空公司运行指挥水平的严峻考验。对飞行安全、正常运营产生严重威胁的恶劣天气主要包括雷雨、 台风、火山等。大范围长时间的系统性雷雨天气，对繁忙机场的航班运营影响尤为严重，通常造成航班大面积备降、返航和延误。航空公 司运行指挥中心应积极应对，总结经验，建立有效的运行决策和保障机制，努力在恶劣天气条件下保证航班有序运行。 DOI：10.3969/j.issn.1001-8972.2015.01.009 浅谈大范围长时间雷雨影响下的 航空运行决策与保障 当今对世界航空运输的主要威胁就是恶劣天气条件。 层结构日变化影响，往往有明显的日变化。通常是大陆地 尽管航空技术已经高度发展，飞机、助航设备等硬件设施 区午后到傍晚最多，前半夜次之，清晨最少。雷暴通常伴 先进可靠，航空运营管理日臻成熟，但是影响航空安全运 有雷击、闪电和强烈的阵雨或暴雨，有时还伴有冰雹和龙 行的主要因素 - 飞行天气，仍然为人们所不能驾驭。对飞 卷风。雷暴是目前世界航空界和气象部门公认的严重影响 行安全、正常运营产生严重威胁的恶劣天气主要包括雷雨、 航空运行的主要天气阻碍。 台风、火山等。夏季雷雨是航空公司航班运行面临的主要 障碍。大范围长时间的系统性雷雨天气，不但对飞行安全 严重威胁飞行安全 造成严重威胁，当影响范围覆盖繁忙机场时，更造成航班 雷暴可带来冰雹、严重颠簸、暴雨、闪电、电击、阵风、 大面积备降、返航和延误。 风切变及结冰等多种破坏性的危害。飞机在雷暴云中或附 我们将运用安全管理体系（SMS）方法，对大范围长 近飞行时，都有可能遭受雹击，雹击将使飞机机体和各表 时间雷雨天气下的航班运行，进行风险识别、风险评价以 面遭到毁灭性撞击和打击。飞机如果遭遇雷暴云中的湍流， 及风险控制措施探讨。 将遭到强烈的气流上下左右扰动，严重时超过机体载荷， 造成机体受损或机上人员受伤。飞机若遭遇雷击，雷击将 造成飞机损坏，使机体烧熔，蒙皮击穿，损坏机载气象雷 达和机载电子设备，甚至导致油箱起火爆炸和人员伤亡。 1 风险识别 如图 1，雷雨又称雷暴，是对伴有阵风骤雨、电闪雷 鸣的积雨云系的统称，是由强烈的大气对流引起的中小强 度天气系统。强烈的雷暴可以引起暴雨、冰雹和大风，有 时还会引起龙卷风。一个雷暴单体的水平范围为几公里到 十几公里，在某些情况下可以将多个雷暴单体结合成强雷 暴。雷暴的种类主要有：锋面雷暴、冷涡雷暴、高空槽和 切变线雷暴、热带气旋雷暴和热力性雷暴等。雷暴有明显 的季节变化和日变化。一般是夏季最多，春秋季次之，冬 季除热带地区外，其他地区很少。同时，雷暴由于受大气 图1  雷暴天气 35 - - 科技与市场 中国科技信息 2