浅谈高速公路桥梁施工中的地基处理技术.pdfVIP

建筑与发展 路桥建设 ·300· Jian Zhu Yu Fa Zhan Lu qiao Jian She 隧道进口段大跨偏压浅埋施工技术 姜科锋 中铁十二局集团第二工程公司 山西太原市 030032 【摘　要】在我国的铁路、公路、市政、水电等工程建设中，经常会遇到埋隧道的各种问题，这样就需要财务快速有效的支护措施，有效增强了围岩的自稳能力，大大加快了施工进度，同时安全、质量也得到强有力的保障。当前国内外 各行业除施工方法、技术手段有较大进步外，隧道施工中大跨偏压浅埋施工技术被广泛应用，本文主要对隧道进口段大跨偏压浅埋施工技术进行了分析和探究。 【关键词】隧道进口段；跨偏压浅埋；施工技术 一、前言 挖基础至完整稳定基岩，浇筑C10 片石混凝土，侧面根据现场先施做锚网喷，再浇筑 C20混凝土挡墙。 随着科学技术的发展，在隧道施工中技术越来越先进，大跨偏压浅埋施工技术被广泛使用在隧道施工中，但 （4）偏压浅埋段施工技术方案 ~ 是，由于施工技术运用或处理不当，经常会造成较大面积的坍方。所以，我们要加紧隧道施工技术的研究和完善， 该段（LK112+203 LK112+175）洞身已整体进入山体，针对该段处于隧道Ⅱ类围岩，且偏压、浅埋，自稳能力差， 采用更科学的方法，减少人员、经济损失。 施工时严格按照“与探测、锚超前、沿珠江、小断面、段进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工，采 二、工程概述 用短台阶上、下断面分布开挖法，将开挖断面划分为以下四个部分施工：上半断面弧形导坑开挖及支护；下半断 金竹岗隧道系渝黔线二期工程雷崇高速公路项目的重点控制工程，位于重庆市綦县境内。隧道设计为双向 面侧导坑开挖及支护；核心土开挖；仰拱开挖及浇筑。 ~ A、 上半断面弧形导坑开挖及支护 四车道，设置为平行的双洞，左、右线隧道中线相距 45m。左洞全 2056m（LK110+164 LK112+220），右洞全长 ~ ①开挖前先施做超前 Φ32 进式注浆锚杆，注浆加固，进行超前支护。超前锚杆长 6m，环向间距 40cm，外插 2109m（K110+131 K112+240）。单洞净宽 9.75m，净高 5m，路面横坡 2%，断面轮廓为单心圆拱接圆曲墙，隧道 ~ ~ 纵断面设计为“人字坡”。金竹岗隧道设计的重点及难点在于其左洞进口端位于偏压、浅埋段。其上覆土层厚 角 50 100，搭接长度1m 2m。 ~ ②上半断面采用留核心土，弧形导坑开挖的方法，这样中间预留土体可以保护掌子面，防止掌子面坍塌。具 0 5m