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204 道路桥梁 Roads and Bridges 浅谈高速公路预防性养护  向 猛 （湖北工程学院新技术学院，湖北省 孝感市 432000 ） 中图分类号：U445 文献标识码：B 文章编号：1007–6344（2015）01–0210–01 摘要 ：本文阐述 了预防性养护通过宏观路况标准结合微观路况标准确定适合预防性养护路段 ，对选取路段进行对策库的建立，采用费用效益分析 法和价值 系数反馈法确定预防性养护对策，最后采用价值分析法确定最佳预防性养护时机 。 关键词 ：预防性 养护 路况标准 对策 时机 性养护对策选择的基础 。多年来 ，经过 国内外众多公路养护工程的实践 ，已经有 1 前言 十多种常用的预防性养护对策 ，主要有 同步薄层罩面、稀浆封层 、微表处、碎石 至 2012 年底我 国高速公路总里程 已突破 9.56 万公里 ，在已建的高速公路 中 封层 、复合封层 、纤维碎石封层 、薄层热拌沥青混凝土罩面、灌封和封缝 、雾封 80%以上都是沥青路面 ，沥青路面不仅要承受交通荷载的作用 ，而且要承受周 围 层 、溶剂型封层等。 气候环境的影响 ，路面的使用状况会呈现逐年降低 的趋势 。对于高速公路沥青路 4.2 预防性养护对策选择原则与方法 面来说 ，如果等到路面完全破损无法使用时才修复 ，一方面严重影响通车 ，给路 预防性养护对策选择是为适合实施预防性养护的路面选择恰 当的措施 的过 面使用者造成不便 ；另一方面工程庞大、资金配置严重不合理 ，业主无法承担 ， 程 。为了保证预防性养护对策的使用效果和技术优势 ，预防性养护对策选择需要 并导致资产折 旧加速 ，巨额资产流失 。 目前 ，已有很多公路已进入大、中修期 ， 遵循 以下原则 ： 每年所投入的资金不计其数 ，这些为数巨大的投资不能完全满足我国公路基础建 （1 ）技术有效性 。即预防性养护对策在技术上是满足要求的，能够满足路 设 的要求 ，而且还要带来超过 1500 万吨废弃的旧沥青混合料 。根据 SHRP 计划 面状况 、交通量等的技术要求 ，且能充分发挥其应有的预防性养护性能。 估算 ，在整个路面寿命周期 内进行 3-4 次的预防性养护可以延长使用寿命 10~15 （2 ）经济节约性 。即在满足技术有效性要求 的前提下 ，应尽可能选择经济 年 ，节约养护费用 45-50%。路面采取预防性养护措施与不采取预防性养护措施 性更好 的预防性养护对策 ，使得所采取的预防性养护对策相对于其它对策具有更 相 比，对遏制路面性能衰减有很好的效果 。为保证公路建设 的可持续发展 ，积极 低 的养护成本或全寿命周期成本 。 地引进和推广应用 国内外先进的养护材料和养护技术 ，将预防性养护工作落到实 （3 ）性能服务性 。即所采用的预防性养护对策是符合工程特点的，能满足 处 ，是一项极具经济效益和社会效益且利 国利民的举措 。 服务 的公路用户对预防性养护路面使用性能的特定要求 。 依据以上原则 ，预