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2.实验设备简介
同长周期实验台相比,短周期实验台容易达到涡轮实际运行工况,运行操作简单、
实验费用低廉,在较短的实验周期内能够提供上万次的特征流动,可以为设计部门提供
大量实验数据。欧美等发达国家十分重视和依靠短周期实验设备,强调在高性能发动机
发展计划中,所有的涡轮动态实验都要或将要在短周期实验台上完成。短周期涡轮实验
技术在发展涡轮发动机热端部件研制中已占据了不可替代的重要地位。然而,我国在短
周期涡轮实验技术上却处于极端落后的地位。为尽快扭转此种不利局面,提升我国进行
涡轮气动、传热性能实验的技术水平,进而推动我国航空燃气涡轮发动机热端部件的研
制技术,中国科学院工程热物理研究所于“十五”期间依托国家973项目建成了国内首
座暂冲式涡轮实验台。该实验台所占空间紧凑,投资少,有效实验时间在几百毫秒量级
范围内,能够方便、独立地改变雷诺数、马赫数和温度比等关键参数,适合进行涡轮气
动、传热特性的实验。 。
2.1实验台的构造及控制系统
2.1.1实验台的构造
IET短周期涡轮实验台由下列主要设备组成:储气罐、快开阀、试验段(包括进气
段、试验件和排气段)、300.okW电磁涡流制动及测功器、真空罐和配电系统等(见图1)。
图l暂冲式短周期涡轮实验装置
2。1.2实验台的控制系统
逻辑控制器)组成,通过工业MPI通讯,将系统连接。控制系统安装在控制柜内,柜上
有相应的温度、压力数显表(按照各个测点要求显示的精度来选取量程范围)。柜上有
操作按钮来启动停止试验过程,工控机上也有相应的数据显示功能和操作功能,同时可4
以记录试验过程的相应数据,保存在数据库中。
实验装置的运行过程如下:实验前,关闭快速阀,利用真空泵将除储气罐外的全部
设备抽成真空,同时向储气罐中充入实验用的气体直至达到实验所需的压力,实验段的
涡轮在真空状态下由变频电机驱动至实验要求的转速,打开快速阀,关停电机,接通电
磁涡流制动器,涡轮在储气罐与真空罐之间的压差的作用下继续转动,其输出功由电磁
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涡流制动器吸收,实验完成。
信号
图2实验台的控制系统
2.2实验采集系统简介
备。采集的总参数包括涡轮进出口的总压、静压、总温,储气罐内的压力、温度及实验
台流道中相应位置处的压力、温度等。在本文的实验中,单通道采样频率均取为lOkHz。
进行供电,触发方式包括手动触发和外触发两种,32个通道同时工作时,其单通道采样
发方式包括手动触发、外触发和信号触发三种,采用同步采样模式,单通道采样频率最
高可达到3MHz。实验中,DH.5939数据采集记录仪主要用来采集转速和扭矩信号,
单通道采样频率选为200kHz。
2.3实验所用传感器
采用E型和T型热电偶。其中,E型热电偶的偶丝直径为O.5mm,主要用来测定涡轮进
出口的温度,沿涡轮进出口的展高分布有三个测点;T型热电偶的偶丝直径为O.2mm。
实时表面温度和热流率的测量则采用中国科学院力学研究所激波风洞实验室研制的铂
膜单膜热流计。热流计的基底为石英玻璃;直径为2~3mm,用阴极溅射法在基底上淀
积厚度为1“m左右的铂膜。铂膜对表面温度变化的反应时间为微秒量级。
3.实时表面温度和热流率的测量
单膜热流计本质上是~个薄膜电阻温度计,靠物体表面上的一层薄金属膜来感受物
体表面的温度。由于金属膜的电阻值具有随温度的变化而改变的特点,故可通过物体表
面上金属膜的电阻变化来直接测量物体的表面温度。在实际应用中,对于一给定的单膜
热流计,在其薄膜两端施以恒流源,就可以通过测量端电压增量△U进而计算出金属膜
表面的温度变化△丁。具体表达式为 ..
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筹=喇。 (1)
式中蚴是铂膜的电阻温度系数,它的物理意义是单位温升引起的电阻增量(K.1);%
为铂膜两端的初电压,一般调节铂膜的初电流而使得矾=1伏。由半无限体热传导原理,
加在半无限体表面的热流率g。(力与其表面过余温度侠(D有如下关系
g,(f)= 警+吉f篆笋司
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