农村公路水泥混凝土路面施工质量控制与探讨.pdfVIP

·省外交流学术论文· 农村公路水泥混凝土路面 施工质量控制探讨 桐乡市交通建设工程管理所 姚通报 桐乡市公路管理段 赵劫昶 摘要：本文通过农村公路水泥混凝土路面 的施工质量。 工程施工管理的实践，针对目前农村公路水泥混 一、基层施工质量控制 凝土施工中存在的主要质量问题，提出加强施工 水泥混凝土面层铺筑在基层上，共同承受车 质量控制措施。 辆荷载作用，因此，设计和施工规范对基层提出 关键词：水泥混凝土路面 施工质量控制 了一定的要求。 措施 (一)基层压实度 前言 由于农村公路的特点，为了充分就近利用建 桐乡市近几年来紧紧抓住全市加快农村公路 筑材料，目前桐乡市水泥混凝土路面基层基本上 建设步伐的契机掀起了规模宏大的农村公路建设 采用级配稳定碎石基层结构。在施工过程中，如 工作的高潮，大部分多采用较易于施工的级配碎 果混合料拌和不均匀，易产生粗细颗粒离析现象， 石基层、水泥混凝土面层的路面结构形式。由于 碾压机具或碾压工艺不当，必然影响基层的压实 农村公路工程点多、线长、面广、分散，以及在 效果。所以，要求施工单位采用必须采用集中拌 水泥混凝土路面工程施工过程中存在经验不足、 和的方法进行拌料，由于受到条件的限制，摊铺 技术力量缺乏、配套资金筹措困难等实际，因而 一般为人工摊铺，经摊铺及整型的混合料应立即 较容易出现施工质量问题。主要表现在：①使用 在全宽范围内压实，应使用12t以上三轮压路机 材料不符合要求，粒径偏大，没有筛分，没有级 碾压，每层的压厚度不应超过15～18cm，并在混 配，含泥量大，骨料最大粒径过粗，砼配合比差； 合料含水量等于或大于最佳含水量1％左右时立即 ②基层松散，压实度未达到规范要求，基层不平 碾压；直线和不设超高的平曲线段，由边向中碾 整，从而造成路面厚度不一致；③路面施工控制 压，在设超高的平曲线段，由内向外碾压，碾压 不严。挖槽嵌模致使砼路面板厚度不够，蜂窝、 时均按照先轻后重，先慢后快的原则，一搬碾压 麻面、表面不平整，养生不足甚至不覆盖仅洒水 6～8遍，使表面无明显轮迹，路面的两侧应多压 养生，砼抗折强度不足且不稳定，水泥含量低， 2～3遍，直到规范规定要求的压实度为止。 路面脱皮，露骨现象依然存在，路面坑洞，路面 (二)基层表面平整度 平纵线型不顺；④施工机械设备简陋、陈旧，砼 基层平整度直接影响到面层厚度，也是预防 质量无法得到保证。等等，这些质量问题，直接 混凝土路面面板断裂的一个重要因素。基层表面 影响了农村公路水泥混凝土路面的使用安全和效 凹凸不平，不仅会使面板与基层问的摩擦力增大， 益的发挥，减少了设计使用寿命。笔者根据近几 而且使面板下面的摩阻力形成不均匀的片状区， 年来从事农村公路水泥混凝土路面施工实践，从 这样在不均匀片状区的边缘部位和摩阻力集中的 以下方面探讨如何确保农村公路水泥混凝土路面 区域就容易形成断板；另一方面，当基层标高低