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第八届海峡两岸航空航天学术研讨会
The8thCross-straits
ConferenceonAeronauticsandAstronautics
轻型逞勤颓穗横起落架损俦容忍分析
隙步倬萧钓元
淡江大擘航空太空工程单系
摘要：随著航空科技的我展，封於玳横安全上的考虑舆彀计理念也不断逢行修正。畿次重大
乘行事故都颢示安全熹期舆失效安全的毅卦概念都燕法保麓录横秸棒的安全，其中裂救成畏是主要
造成疲努破壤的主因。起落架焉轻航横最主要的箱耩件之一，因此其损俦容忍分析是相喾重要的。
本研究的主要目的是使用有限元素软髓FRANC2D舆需期分析软艘AFGROW遭行轻型航空载具起落架之
损惕容忍模凝分析。本文监探封不同初始裂艘位置舆不同材料封起落架在畏期负载下之需命的影
Ti一6A 34
1—4V舆合金钢4
0的虑力强度因敷舆裂被成畏的嗣傈。本文也罚查了在既有裂救情沉下，其
残馀强度值舆毒命的丽保。
网键匍：轾航棱：起落架：损伤容忍：有限元素法
Toleranceof Aircraft Gear
Damage AnalysisLight-SportLanding
Pu—Woei Siao
Chen，Jyun-Yuan
DepartmentofAerospaceEngineering，TamkangUniversity
Abstract：The ofaircraff were witllaircraft
philosophies design changed development．Several
aviationaccidentsshowthatsafe．．1ife andfail．．safe cannotensurestructureof
design design safety
FederalAviation each of血estructurewhichcouldcontributetoa
operation．In Regulations．forpart
failuremustalsobeevaluated ofthis isto
catastrophic bydamage—toleranceanalysis．Thepurpose study
FRANC2Dand softwareAFGROWtosimulate
usefiniteelement software crack
analysis growthanalysis
in theresultsofinitialcrack
behavior aircraft discuss
damage-tolerancelight-sportslandinggear，and
are
locationsandmaterials．Materialsaluminum
alloy
and steel4340．
Ti一6A1．4V
alloy
elementmethod
Keywords：lightaircraft；landinggear；damagetolerance；fmite
穗
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