高铁高性能混凝土设计与应用.pdfVIP

第31卷第2期(上) 赤峰学院学报(自然科学版) V01．31No．2 of ScienceEdition) Feb．2015 2015年2月 JoumaI ChifengUniversity(Natuml 高铁高性能混凝土设计与应用 贾建良1’2 (1．石家庄铁道大学，河北石家庄430325；2．中铁十八局，天津300222) 摘要：随着经济的发展和人们交通需求的日益旺盛，高铁的使用逐渐普及，高速铁路的质量问题也得到了人们的高度 重视，高性能混凝土就是影响高铁质量的关键因素之一．本文在此背景下，分析了高性能混凝土的原材料设计，以期通过使用 科学合理的原材料铸就高性能的混凝土．第二，本文还讨论了高性能混凝土的生产过程。并分析了在生产的各个环节中如何 保证产品质量，提高产品性能． 关键词：高铁施工；高性能混凝土；应用 中图分类号：u214．18文献标识码：A 文章编号：1673—260X(2015)02—0058—02 高性能}昆凝土是一种采用新型高端制造技术打造出的 要与混凝土的预期强度持平，针片状石块不能超过5％，泥 一种质量国际领先的产品，各方面性能都高于普通混凝土． 土含量不能超过0．5％，块状泥含量小于0．1％．选用的外加 持久耐用、广泛适用、经济合理、性能稳定是其主要特征．高 剂要具备减水率高、坍陷度小等性能，这样的添加剂对水 性能混凝土之所以具有上述特点，主要是因为其在产品配 泥、水、空气都有良好的适应性．搅拌混凝土所用的水也要符 置上的独特性．它注重原材料质量、融入的水胶比低，还添加 合饮用水标准，确保水中无杂质和沉淀物． 了足够多的矿物掺料和高性能的外加剂，共同保证了高性 1．1．3高性能混凝土的配合比参数的选择 能混凝土的效用． 在给高性能混凝土配料时要注意水胶比率、掺合矿物 1 高性能混凝土原材料设计 料的添加比率、粗骨料、细骨料的添加比率，这些比率虽然 1．1高性能混凝土原材料比例分配 繁琐，但却影响着混凝土的整体性能，需要认真对待．这些原 高性能混凝土的主要原材料包括水泥、矿物掺加料、外 材料之间的配比相互影响、相互制约，例如要想}昆凝土更耐 加剂、粗骨料、细骨料等．要想更好地发挥高性能混凝土的效 用，配料时就要尽可能降低水胶比；要想提高混凝土的流动 能，在混凝土制作中要严格控制各种原材料的添加比例扁 性可以增加砂的使用量；要想提高混凝土的强度则可以减 性能混凝土所选水泥必须为普硅酸盐水泥或硅酸盐水泥， 少粗骨料，多用细骨料．选择正确的原材料，确定正确的掺合 水泥中不能有超过8％的c3A，碱浓度要高于O．8％，氯离子比率，才会得到高效能的混凝土．下面大致列出了各个原材 不超过O．1％，细密度不能高于10％．像食物一样，它还有严 料之间的合理配比： 格的保质期，按照要求，存放三天的水泥是最理想的． 水胶比：从国内高性能混凝土的研发生产经验来看。和 1．1．1高性能混凝土的主要特性 理的水胶比应控制在0．30—O．33之间． 普通混凝土所能承受的压力小，因而使用范围狭窄，而 浆集比：确定好水胶比后，为满足浆集比高性能混凝土 高性能混凝土革新了这一不足．研发人员以持久耐用作为主 的流动性大这一特点，需要适当增加胶凝材料用量．根据以 要目标，制作过程中混凝土浆液流动性高，离析、泌水率低． 往的成功的生产经验，每立方米的t昆凝土中胶凝物总量不 用高性能混凝土浇筑成型的石块形状均匀、密度高、具有非 能超过500千