对海事测绘行业创新技术轨道的探讨.pdfVIP

中，哪一个方面的因素对海事测绘影响最大，海事测绘就应该首先着手于哪一个方面的创新，即从培养海 事测绘单位的核心竞争力开始创新。 四、创新类型的选择 创新定位后，海事测绘要进行技术创新决策，这就要明确技术创新的类型。 1、领先型技术创新。又称为进攻型技术创新，是指运用高新技术开发出新产品、新材料、新工艺、迅 速成为市场或行业领先者和技术垄断者。这种战略要求测绘单位有很强的技术研究和开发能力。并且需要 较高的投入。 2、跟踪型技术创新。它是指跟踪科技产业发展的最新动态，以最快的速度模仿、开发领先型科技产品 相类似的新产品：借助领先测绘行业的市场开拓成果，以较低的开发成本分享一定的市场份额。实行追踪型 技术创新战略，必须在法律允许的范围内，利用自己的技术优势对市场信息的及时把握，合理避开专利权壁 垒，努力在产品差异上做文章，尽量找出别人的产品和生产过程的失误，加以改进和完善。 3、独创性技术创新。技术创新并不完全是IT产业、生物技术等高科技领域的创新，对于一些技术力 量薄弱、资金匮乏的测绘单位而言，可以采用独创型技术创新．事实上，技术创新的领域相当广泛，独创性技 术创新中最重要的是对消费者心理的透彻把握，对市场信息的科学分析，利用智慧的头脑和适当的工艺，开 发出新颖奇特、实用性强的产品。 4、合作型技术创新。对于部分中小测绘单位来说，技术创新的物质基础条件和技术能力都比较薄弱， 完全依赖自身的力量来开展创新活动，短期内很难提高创新的技术档次和效率．通过与其他机构的合作来 共同推进技术创新，可以说是一种比较现实的选择。合作可以是纵向合作，如测绘单位与科研机构、高等院 校进行合作，通过产学研的紧密结合，加速科技成果的产业化；也可以是横向合作，如与产品和规模均较接 近的测绘单位共同出资组建研究开发中心，共同承担风险，获得收益。 领先型技术创新主要适用于技术开发者和部分技术领先者。领先型技术创新具有较大的风险。对于资 金不足的测绘单位要有足够的心理准备和防范风险的措施，但是高风险意味着高回报率，一旦测绘单位在 该领域的技术创新取得成功，无疑会大大增强市场的竞争力。现实社会中，决大多数测绘单位的技术创新是 追踪型技术创新，因为这种类型的技术创新研发成本较低，易于采用。这种技术创新战略适用于有一定研发 能力，但资金不足且又不愿意承担风险的测绘单位，追踪型技术创新能有效地降低风险。当测绘单位没有 领先于行业的技术能力，或者研发能力较弱时，可以采用合作型技术创新，或者从单位的特色入手，提升单 位技术的个性化能力。 五、海事测绘发展轨道探寻 海事测绘的发展历程是在海军航保部技术人员缩编的基础上发展起来的，通过对海事测绘的技术人员 组成、技术的研发机构等因素的分析，海事测绘更适合于追踪型技术创新。那么海事测绘应该在哪方面以 最快的速度模仿、开发是摆在海事技术人员面前的研究课题，我认为随着测绘技术的进步和现在测绘设备 的不断引进，要在测量的方法和测绘成果的表现形式上进行开发，即由过去的单波束线测深转化为多波束 的面测深、由地质钻探、探测到浅地层剖面探测，由拖底扫海转化为声纳扫海等等。测绘方法的改变自然 引起海事海图表现形式的改变，没有创新的模仿就意味着被淘汰，海事测绘发展到今天按职责分工我们没 有自己的规范和图式更没有自己的研发机构，是我们没有资金实力，还是没有技术能力?都不是。是我们 没有能力做还是有没有做，真的需要我们去反思。我们需要技术创新更需要管理创新。大家经常说以人为本 怎样做才能作到以人为本是摆在人事管理领导面前要研究的课题，哪些人适合在技术方面发展，哪些人适 合在管理方面发展，努力为他们创造适合自身特长的学习环境和工作环境，让他们感觉到在名、利、时等诸 多方面没差距，只有这样才能做到让技术干部和领导干部根据他们自己的特长去发展自己，作到殊珠同归， 条条大道通罗马一以人为本。 六、结束语 模仿技术的根本特征是创新，在模仿基础上的创新，是尊敬他人知识产权基础上的模仿，模仿并非抄袭， 是现实技术和经济赶超战略的现实选择。海事测绘要对现有创新资源进行认真分析，特别是要抓住产业处 于起步阶段的有利时机，选择有优势的技术领域，有重点地进行自主创新，执行也需要创新。执行政策的根 本是深刻领会政策的内涵，有利度的扩展贯彻就是管理的创新，在深刻领会政策的基础上，尊重各个阶层的 不同认识和利益，认真分析调研，制定适合单位人员组成特点的落实制度，做到既不生搬硬套，又做到有所 创新。 292 对海事测绘行业创新技术轨道的探讨 作者：