高压甲铵泵长周期运行探讨.pdfVIP

第二十二届全国尿素厂技术交流年会论文资料集 128 (1)将C101内的十字分布器上提300衄。 mm。 (2)C101去P102管线入口下延200 物直接进入C101去P102管线中，引起P102汽化)， (4)P102入口管线加十字止旋器，防止P102入口液相形成湍流夹带气相，引起P102汽化。 针对C101液位波动，由于C101组分变化，引起C101液位指示的失真。影响主控对液位的判断， 在装置现场C101视镜处加装监控器，主控可以直接观察到C101视镜的液位，避免液位低造成P102汽化。 1．2运行总结 通过以上改造后较好的解决了P102的气化问题，提高了P102的长周期运行。 2 油封泄漏 个班组需要向轴承箱加油20L，一天需要加油60L。严重影响机泵运行和增加消耗，对于生产主要以 下几方面影响： (1)四天耗费一桶32航氨润滑油，价值1700元。 (2)由于油封漏油比较严重，容易造成地沟COD超标。 (3)由于需要频繁的加油和回收泵体基座上得废油，增加操作人员的工作强度，造成操作人员疲 劳，影响工作质量。 下面分析一下油封泄漏的原因。 由于P102一级为单机机械密封，二级为串联双机械密封，二级采用冲注水作为冲洗液，一级采用 二级的水封缓冲液作为冲洗水，一、二级机械密封与P102轴承箱体油封端面形成检漏孔的密封腔，一、 二级机封泄漏，泄漏液就会与P102轴承箱体油封端面的碳钢材质接触，由于甲铵液对碳钢的腐蚀较快。 图2 图3 图2为P102一级检漏孔密封腔的箱体侧的腐蚀情况，图3为P102二级检漏孔的密封腔的箱体侧 的腐蚀情况，从图明显可以看出一级箱体处明显比二级严重。 通过分析，P102二级采用的串联双机械密封，如果二级氨封泄漏，大部分泄露液会被二级水封缓 冲液带到一级氨封，由于一级采用的是一级单机机械密封，一级发生泄漏时，就可能发生叠加效应，一 级检漏孔的密封腔中的甲铵浓度较高，加快一级箱体端面的腐蚀。 如图2所示，一级箱体端面已严重腐蚀，油封静环与箱体接触面，油封静环紧固螺丝孔已经腐蚀， 严重影响油封的安装效果，造成油封大量漏油。 第二十二届全国尿素厂技术交流年会论文资料集 129 改进措施： 由于轴承箱油封端面为碳钢材质，容易腐蚀，现联系一箱体修复厂家，对箱体进行改造，将轴承箱 油封端面通过机加工去除，重新嵌入316L不锈钢材质如图4。 图4 由于316L不锈钢具有很好的抗甲铵腐蚀能力，保证油封的安装质量，防止油封漏油的发生。很好 的解决了影响P102长周期运行的一个瓶颈。 3 润滑油管理 高压甲铵泵由于润滑油压的问题，多次出现P102AfB跳车。 高压甲铵泵本身润滑油系统存在辅油泵和主油泵两台油泵，保证高压甲铵泵本身润滑油系统正常工 作。但在长期运行中，主、辅两台油泵同时运行，严重影响到机泵的安全运行，特别是进入夏季以后， 进入用电高峰，电网承受压力大、易波动，造成系统晃电，由于辅油泵从设计方面抗晃电能力差，主油 泵由于同主电机同轴连接，抗晃电能力强，因此多次出现辅油泵跳，高压甲铵泵润滑油油压低，造成机 泵跳车，影响到正常生产。 面对主油泵单泵运行，长期无法保证润滑油油压这一问题，我们从油系统管路，阀门进行排查， bar，虽然不到润滑油压力低跳(1．0 发现油路安全阀出现泄漏，进行修复以后，主油泵油压为1．和1．45 b盯)，但长期处于润滑油低(1．5bar)范围内，从机泵运行的角度来说，在润滑作用、冷却作用、清 洁作用方面，都给机泵的长期运行带来危害，后来在机泵轴承箱大修时，发现轴承箱内主、辅油泵进 口过滤器过滤网严重堵塞，更换过滤网以后，主油泵的压力提高到2．肛2．1bar。主油泵在此压力下单 泵运行，可以保证高压甲铵泵润滑系统要求，增加了高压甲铵泵抗晃电能力，保证了高压甲铵泵的长 周期运行。 在正常生产中，还多次出现油箱进水、进甲铵造成高压甲铵泵跳车，甚至出现