碾压混凝土在高等级公路水泥路面基层中的应用.pdfVIP

公跨 碾压混凝土在高等级公路水泥路面基 层中的应用 雁甘春燕 国使内高用等水级泥公混路凝在土建作设为过基程层中常的材常桩 ．桩上划出基层设计高和基层松铺 的 度为100mm。当压实厚度超过上述规 厚度。 定时．应分层摊铺 ，底基层分层施工 料 ．由于通行量的增加，以及车辆超载 混合料的拌和 时．下层水泥稳定土碾压完后 ，在采用 等 问题 的不断出现 ．使得 国内很多公 在混凝土拌合 的过程 中，要先进 重型振动压路机碾压 时．宜养生7d后铺 路路面 出现了一些早期的裂缝和毁坏现 行砂 、石屑和碎石的骨料含水量的测 筑上层水泥稳定土。在铺筑上层稳定土 象。碾压混凝土是一种单位用水量较 量 从而根据其含水量来确定混凝土 之前 应始终保持下层表面湿润。在铺 少、坍落度为零 的超干硬性混凝土，适 的用水量 ，为了确保混凝土拌合 的最 筑上层稳定土 时，宜在下层表面撒少量 用于大体积混凝土工程。近年来，碾压 佳效果 添加水的量要大于规定值 的 水泥或水泥浆 。底基层养生7d后 ，方可 混凝土在道路工程建设 中得到 了广泛的 0．5％～1．0％．这样可 以有效补偿施工 铺筑基层 。先摊铺 的一层应经过整型和 应用 它的主要特点是有足够的强度、 过程中的水分的散失。并通过实验数据 压实．在监理人验收合格后 ．将先摊铺 板体性强、承载能力大 。不仅应用于大 来确定水泥泵 的转动速率来控制水泥的 的一层表面拉毛后再继续摊铺上层 。 型道路工程 ．还可以应用于坝体工程。 输出量。经过确认 的水泥泵 的转速不能 碾压施工 随便改变 ．实验人员要不定期的对泵的 混合料的碾压程序应按试验路段 工程概况 水泥剂量进行检测 ，一般为一天6次 。 确认的方法施工。碾压过程中 水泥稳 S327 寻茅线 A13标 ：项 目 混凝土混合料的搅拌要均匀 不得出现搅 定土的表面应始终保持潮湿。如表面水 名称赣Yl、I市 国省道干线公路2011年路 拌不透彻或者搅拌不到位的现象 混凝土 蒸发得快，应及It,／$1,酒少量的水。严禁 面改造工程 里程寻茅线K181+200一K 拌合料的合格标准要 以无灰条、灰团、并 压路机在 已完成的或正在碾压的路段上 202+244计 21．044km ，总 造价 且保证色泽均匀、没有离析和成 团的现 掉头和紧急制动 以保证水泥稳定土层 座机电话号码元 ：路面结构 ．水泥砼路 象。此外 ．还要在施工的过程中现场查看 表面不受破坏。施工中 从加水拌和到 面 ．23cm面层 底层为17cm水泥稳定 水泥的质量 ．以及其外观，并把这些检测 碾压终 了的延迟时间不得超过水泥初凝 基层 ：路面主车道宽9m．两边 1．5m的 结果反馈给搅拌站，以便于其随时调整。 时间．按试验路段确定的合适的延迟时 土路肩。 摊铺施工 间严格施工 。 在本工程 中混凝土基层 的摊铺采 边缘的修整 碾压混凝土基层施工 用两 台摊铺机 ．机型 由监理人确定 ， 压路机碾压结束后 ．要对路面基 准备工作 摊铺机一前一后 ，相隔约5～10m．同 层的边缘部分进行人工修整，修整可 以 彻底清扫下承层 ．摊铺前并应保 时向前推进摊铺碾压 。摊铺混凝土要 根据情况确定人数 修边要保证碾压混 证下承层表面湿润。向监理人报送 基 不 问断的进行 ．同时要考虑混凝土拌 凝土的基层呈现线条平滑 ，外形美观 ． 层开工报告单”，经同意后方进行基层 合站与施工现场 的距离 ．还要考虑运 同时又比较密实。在修边的过程中 会 施工。材料进场前，应检查其规格和品 输的时间以及搅拌站的搅拌能力。根 产生一些废弃的混凝土材料 ．这些材料 质，不符合技术要求的不得进场。水泥 据这些数据来确定摊铺的速度 ，通常 不允许再次应用于基层路面 ．只能应用 稳定土 碎石 基层正式施工前，应铺 最初 的摊铺速度为1．O～1．5m／min，同时 于一些便道的施工 。 筑试验段 其 目的是确定混合料 的配合 要保证两 台摊铺机必须平行于 中线 。 施工缝的处理 比例 ；确定材料 的松铺系数 ：确定标准 混合料压实用12～15t压路机碾压时． 进行基层混凝土 的摊铺 时，如果 施工方法。 每层 的压实厚度不应超过15Omm 用 因故 中断施工或者每天的施工结束 ．都 施工放样 18～20t压路机碾压时 每层的压实厚 要在施工的终结点设置纵向斜坡 以此 恢复中心线及边线 ．每10m设标 度不应超过200mm：每层最小压实厚 作为作为压路机的碾压过度段，并且在 高速公路沥青路面施工中离析的质量 控制 文／吉建勇 从-I目前掌握的情况来看．我国高速