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市区河岸处卵石层 内顶管施工组织设计研究 许景源 (福建省泉州市排水管理中心，福建 泉州 362000) 摘 要：针对地处河岸，存在容易塌陷、可能有地下水等诸多困难，且工作面位于卵石层内的现场实际情况制订了可操作性较强的 顶管施工方案，顺利完成了同桥两侧管道的对接。 关键词：钢筋混凝土圆管；卵石层；顶管；施工组织设计 中图分类号：U175 文献标识码：A 文章编号：1673—5781(2012)06—0842—04 做法施工，即人工分阶段进行开挖，每开挖 2～3m l 工程特点及难点 马上浇筑钢筋混凝土护壁支撑，已开挖层确保稳定后 某市主城区配套管网工程建设中，清水桥位处该 再开挖下一层。开挖过程中尽量减少塌方及扰动两 市区桥东、桥西的交通枢纽地带且地下设施密集，需 侧原状土。对坍塌及扰动部分在护壁浇筑过程中用 采用顶进法施工，以维持施工期间的正常交通。该工 混凝土填充．因本工程处于闹市区，行人、居民多，为 程特点及难点是： 保证正常交通及生活秩序，工作坑混凝土采用商品混 (1)施工区各种管线较多。工作坑、接收坑定位 凝土。 时，需要事先明确地下管线的情况。 本工程施工期间不中断重车通行，为确保工作坑 (2)施工区处于桥头，交通繁忙，社会车辆必须 稳固，工作坑设25工字钢系梁两道，系梁与混凝土 保证通行，因此，本段必须采取有利措施疏散交通，另 密贴，并与预埋件焊接，工字钢联结翼缘板必须满焊， 外，由于有重车通行，工作坑必须采取护壁支护，在施 保证刚度。在工作坑底垫碎石 15cm，再浇筑 30cm 工工序上分段施工，严重制约工程工期，并增加了人 厚C25钢筋混凝土作为底板，底板设钢筋混凝土防 工出土工作量 。 滑及加劲系梁，系梁截面尺寸25curx25cm，纵横向 (3)桥头道路为利用河床修筑路基，土壤类别复 各设两道。底板上预埋钢板，以便混凝土凝固以后安 杂，大块石较多，对开挖进度、安全影响大。不可避免 装导向轨。 会产生超挖 ，开挖后必须及时进行处理 。 导向轨作用是保证管节按设计高程、方向、坡度 (4)受埋深及土质影响，工作坑开挖困难 ，必须 人土。导向轨安装的好坏直接影响后续施工，必须予 采取强有力的防塌措施 。 以充分注意。导向轨用 P43钢轨．为控制管顶高程 (5)施工空间小，材料堆放、施工场地受限。 及方向，安装导向轨必须经过仔细测量。第一节管节 (6)工期压力大 。 安装前要进行导向轨试运行，并及时调整到设计标 (7)必须加强沉降观测，采取有利的控制沉降 高。在使用过程中要及时复核及调整、更换。根据本 措施 。 工程管节长度，导向轨长4m。施工前预备各种规格 铁楔。导向轨安装前在工作平台上放出中轴线，与管 2 工作坑的布置与开挖 中轴线重合，用水准仪控制导向轨两内角处标高。 工作坑布置在管线交接处，工作坑底面净空尺寸 本工程施工段土质复杂，特别是受卵石影响，压 4．5mX5．5m。工作坑在不中断交通的情况下施 力不稳定_2]，为最大限度增加顶进长度，避免顶进中 工，土质为卵