试论汽车暖风电动机用电刷的研制.pdfVIP

试论汽车暖风电动机用电刷的研制 张克信陆玉峻廖勋鸿冯子文 (哈尔滨电碳研究所 哈尔滨 150030) 摘要：笔者采用经过高温纯化处理的石黑粉做电刷的石墨-前段料，经大量的实验合理地调 整了铜粉的含量，制出新型汽车暖风电动机用电刷，它既有优良的导电性、润滑性，又有很好 的耐磨性和很低的运行噪音，满足了电机的使用要求。 关键词：暖风电动机电刷使用寿命噪音 1 前言 当前随着汽车技术的不断发展，在各类汽车用电机中，汽车暖风电动机的需求量呈逐年上 升的趋势。从而使为其配套的电机刷用量也不断增加。功率在70W以下的暖风机用电刷的选 型问题已基本上解决，但功率在70W以上的暖风电动机用电刷的选型仍存在问题。目前国内 现有牌号的电刷还不能完全满足大功率暖风电动机的使用要求，英国摩根碳素公司推出的暖风 享有很高的声誉，可见国产暖风机用电刷的制造技术与国外存在一定的差距。为了在这—领域 尽快赶上世界先进水平，并使我们的产品能在市场上与之抗衡，迫切需要对暖风机羽电刷进行 技术攻关。 2 暖风电机的基本参数及对电刷的技术要求 汽车暖风电动机属微电机系列，系连续工作制、封闭式、永磁直流电动机用以驱动暖风装 置中的风扇，按其功率大小可分为30W、 40W、79W、105W、120W、170W等几种 常用规格。随着汽车制造技术的不断发展和 电机设计水平的不断提高，“体积小、功率 大”已成为当今此类电机主流的设计理念 和发展方向。这就客观上要求电机的每个部 件都要有校高的技术性能。以NFD一120 型暖风电动机为例，其体积与功率为70W 的N11)__70型暖风电动机相差不大，但功 率却达120W。空载电流≤3A，负载电流 ≤15．5A，额定电压]2V，空载转速 图1 ND卜12D型暖风机电路图 5200rpm，负载转速4000rpm。每台电机配 有两只铜石墨电刷，一·只作正刷使彤，另一县作负刷使用，规格为：8×8×13．5(mm)。闰I 为NDF．12D型暖风电动机电路图。．t电机运转过程中要求所配电刷产生的噪音一45dB，使用 寿命达到2000小时。 3 实验 3．1实验一 材料：用南墅石墨粉制成的一阶段料(以下简弥石墨一阶段料)、电解铜粉。 粉50％Wt。 青荆蛀／％wt 含铜置P／owt 图3 电刷使用寿命。j古铜蛰的关系 图4噪音与电刷含铜量的关系 在(图3)中，曲线1是通过实验—得到的，曲咎2鼍通过实验得到的，它训女霸自电刚 中含铜量的增加而呈下降趋势。说明随着电刷中含铜量的增加，屯刷的澜滑性和耐磨性越来越 筹，曲线1略高于曲线2，嘉明耍田普通石墨粉为一阶段料的电刷使用寿命哆“T-采用高温纯 化石墨粉为一阶段料的电刷，这是因为后者很少含有具有研磨作用的杂质的缘戡。但曲线2上 的电刷比曲线I，t的电刷具有更低的摩擦系数和电阻率。实际，j：，日l刷姆古铜量低于30％时， 电机的功率损失将大剑其不允许的程度，当电刷一：_星冀过扑：j，、U刷馒j_{I学命将饭‘『．2000 小时，从圈4看出其噪音将超过70dB，因而都不能满足暖风电机的要求。综合以上分析，确 定最终方案如果削高温纯化石兰：阶段料60％Wt．电解银‘分，O％Wt，经支。t架试验；运行 求． 5 结论与展望 1)铜石墨电刷，铜含量及原材料性能与成品电刷的各项技术指标存在一定的规律，它是 我们设计电刷工艺方案时进行综合考虑的一项重要依据， 2)通过对电刷原材料的改性处理和台理调整电刷中铜的含量，使电刷的各项技术性能达 到电机的使用要求。 3)下一步，在条件允许情况下，将对新电刷进彳亍推广和对比试验，以检验该刷在各种工 况条件下运行性能的稳定性和可靠性，使该刷的试验结论更全面。