悬索桥架设过程结构分析方法.pdfVIP

7-5608—1 第十三届全国桥粱学术会议论文集 ISBN 983—4／TU·286 9谨4≮ 悬索桥架设过程结构分析方法 郑宪政 大桥局桥科院 【■薹l本文首先从有限位#理论中■的蟊壤性和可逆性出发，对粲设过程中结构受力特性分析的。倒拆’计算{告 ‘从理论上培予论证：然后．介绍作者推荐的进行量索桥絮设过雹受力特性分析的计算方法一。謦正的髑拆法’， 井用算倒说明了这种分析方法的正确性． 关键词悬索桥架设过程结构分析倒拆计算法 一、前 言 · 正确地进行桥梁结构架设过程的受力分析，不仅可以确定架设过程各阶段结构的形状 控制标高和构件中的内力以及对恒载、风载和其他外力的抵抗能力，为实际施工控制提供分 析依据：而且可以为进行架设过程的动力分析、从动力方面检验结构设计以及架设方法合理 与否提供分析依据。悬索桥架设过程中，由于加劲粱梁段之间是通过l临时连接结合的，弯曲、 扭转刚度较低，潜在的风激响应危害更大，因而，对悬索桥加劲粱架设过程进行结构分析，有 着十分重要的意义． 悬索桥架设过程受力特性分析的主要困难来自于结构的几何非线性．由于悬索桥是以 柔性的缆索作为承载主体的结构，加劲梁架设过程的特点是，柔性的缆索局部受载后变形很 大，架设中加劲粱发生倾斜，且产生的水平位移也很大，因而必须用有限位移理论对架设过 程进行跟踪计算．作为理论上的跟踪分析方法常用的有两种，即按施工顺序进行的顺装分析 法及与施工顺序相反的倒拆分析法．由于悬索桥架设过程的力学行为表现出明显的高度非 线性，国内不少研究者对用倒拆法分析悬索桥架设过程的受力特性持以否定态度．本文作者 曾在日本本四公团参与了包括明石海峡大桥在内的众多大桥的计算分析，体验到本四联络 桥大部分架设计算都是用倒拆法进行的．实际上，对于悬索桥而言，倒拆法是完全可以用来 进行架设计算的．本文以下对架设过程中结构受力特性分析的。倒拆4计算法从理论上给予 论证；然后，介绍作者推荐的进行悬索桥架设过程受力特性分析的计算方法一。修正的倒拆 法”，并用算例说明这种分析方法的正确性。 二、有限位移理论中解的延续性和可逆性 有限位移理论虽然是非线性理论，但只要表示物理条件的应力应变关系满足线性的要 求，则对其严密的非线性解具有其固有的特性．为了说明“倒拆”计算法对架设过程受力特性 分析的适用性，以下首先论证有限位移理论中解的延续性和可逆性． 1．延续性 ’ 392 该性质表明，多个荷载逐个依次加载的 计算结果等于所有荷载同时作用时的计算 结果。 — 如图1所示，A，B，C分别表示在荷 载(P0}，(P0}+{AP,)，{Po}+{AP,)+ fAP。}作用下处于平衡状态的结构体系；对 ＼，．一4参j五 体系B，在体系A的基础上由于附加荷 ＼止：，．．，‘一I 载{△P。)的作用将产生附加位移{Ad-)和 内力f△FI)．对体系C在体系丑的基础上由 1的作用而产生新的附加位 于附加荷载{△R ≥搿 移f△如}和内力fAB}． 若以函数，的形式来表示与变形相对应 的截面内力，则根据有限位移理论可以得到 图1不同荷囊作用下体系的变形 初始内力+附加内力=，(单元总变形量)1 … ”7 {F)+{AF)；，。。 J 其中，单元总变形量茁等于变形后的状态与无应力状态之差．式(1)的物理