船舶海水淡化技术现状及研究进展.pdfVIP

网络出版时间：2012-11-01 12:54 网络出版地址：/kcms/detail/33.1127.P1254.002.html 第38 卷 第10 期 Vol.38 No.10 4 2012 年 10 月 Oct.,2012 ， 史林海 王晓娟，王银涛 ， （西北工业大学航海学院 陕西 西安 710072 ） 总结了我国海水利用现状，针对不同船舶海水 化技术的原理和特点，分析了船舶海水 化的研究现状和 最新进展。在新的海水 化方法、装置的理论及实验研究、膜材料的发展和应用方面作了阐述和分析，对我国船舶海 水 化技术目前存在的问题和发展方向提出了建议。 海水 化；发展；蒸馏法；反渗透；膜技术；纳米结构材料；船舶海水 化 P747 A 1000-3770(2012) 10-0004-004 随着经济的发展和人们生活水平的提高，对水 大规模应用海水冲厕技术，目前已有80% 以上的人 时空分布的不 。 量的需求越来越大，而水资源的不足、 口在采用海水冲厕 均，加上超限度的开采、无节制的浪费和污染，使得 淡水资源的紧缺成为一个世界性问题，不少国家和 目前可以利用天然沸石法从海水和卤水中直接 地区已纷纷寻找新的水源，然而在众多水源中，海水 提取钾盐，在制盐卤水中提取系列镁肥、高效低毒农 淡化是解决水资源紧缺的根本途径之一。 药二溴磷研制，含溴精细化工产品及无机功能材料 船舶作为独立的个体，远离陆地航行，船员、设 硼酸镁晶研制等技术取得突破性进展。目前已形成 备需要消耗大量淡水，尤其对于大型船舶，单靠船舶 气态膜法海水提溴技术，建成百吨级海水提溴和硼 自身携带的淡水是远远不够的。所以，大中型船舶都 酸镁晶须中试线，完成年产万吨级浓海水提钾以及 装备有海水淡化装置，以提供船员和设备用淡水，保 制取氢氧化镁等示范工程。 证船舶的续航力。 海水淡化技术的特点是低成本、无污染、高效 、 ，还有 益 低耗能，若要大规模的解决海水淡化问题 海水的利用主要包括海水淡化、海水直接利用 很长的路要走，但前景是十分诱惑的。 上世纪 和海水化学资源利用等方面。 80 年代以来我 综合发展海水直接使用、海水的化学资源、海水 国在海水淡化和海水直接利用等方面取得一系列重 淡化一体化的产业链，是实现资源综合利用和社会 大技术突破，并取得了一定的经济效益和社会效益。 可持续发展的根本要求，也是未来发展的趋势。 海水直接利用是指以海水为原水, 直接代替淡 、大生活用水和农业用水等[1-2] 我 ，是分离海水 水作为工业